A.電池、電機(jī)、電控
B.混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車
C.標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)與系統(tǒng)平臺(tái),能源供給基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái),應(yīng)用開(kāi)發(fā)與集成示范平臺(tái)
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A.電化學(xué)模型
B.等效電路模型
C.黑箱模型
A.含歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻
B.內(nèi)阻小的大電流放電能力強(qiáng)
C.內(nèi)阻大的大電流放電能力強(qiáng)
D.動(dòng)力電池內(nèi)阻是固定值
A.在規(guī)定條件下,蓄電池放電期間給出的容量與恢復(fù)到放電前的狀態(tài)所需充電電量之比,稱為充電效率
B.充電效率是定量衡量蓄電池充電時(shí)的容量損失程度
C.充電效率即能量效率
D.充電效率即容量效率
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