A.車速
B.節(jié)氣門開度
C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
D.加速踏板開度
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A.液力變矩器壓力調(diào)節(jié)閥
B.泄壓閥
C.回油閥
D.鎖止信號(hào)閥和鎖止繼動(dòng)閥
A.為液力變矩器提供具有一定壓力的液壓油
B.將液力變矩器內(nèi)受熱液壓油送至散熱器冷卻
C.讓一部分冷卻液壓油流回到齒輪變速器，對齒輪變速器中的軸承和齒輪進(jìn)行潤滑
D.控制液力變矩器鎖止離合器（如果有的話）的工作
A.利用工作油液將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳遞給自動(dòng)變速器中的齒輪變速機(jī)構(gòu)
B.小范圍內(nèi)的降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩和自動(dòng)變速的功能
C.柔和傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩
D.防止傳動(dòng)系統(tǒng)過載
A.電位器滑片與炭膜電阻接觸不良
B.電位器電阻值發(fā)生變化
C.電動(dòng)汽油泵開關(guān)觸點(diǎn)接觸不良
D.傳感器轉(zhuǎn)軸回位彈簧失效
A、氧化鋯式氧傳感器
B、氧化鈦式氧傳感器
C、寬帶型氧傳感器
D、損壞后的氧傳感器
最新試題
一般不可用試燈對電控系統(tǒng)的傳感器部分和電腦控制單元進(jìn)行檢查。
電動(dòng)燃油泵依靠流過燃油泵的燃油進(jìn)行冷卻，因此對燃油泵（單體）進(jìn)行通電試驗(yàn)時(shí)間不限。
根據(jù)GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》的規(guī)定，在全國范圍內(nèi)進(jìn)行的汽車環(huán)保定期檢驗(yàn)應(yīng)采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的簡易工況法，對無法使用的車輛可采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的雙怠速法。
自動(dòng)變速器基礎(chǔ)檢查的目的是檢驗(yàn)自動(dòng)變速器是否在正常前提條件下進(jìn)行工作。
GB7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中規(guī)定車速表指示車速（單位：km/h）與實(shí)際車速（單位：km/h）之間應(yīng)符合下列關(guān)系式（）。
手動(dòng)換擋試驗(yàn)?zāi)康氖菂^(qū)別故障存在于（）還是（）（包括液力變矩器、齒輪變速系統(tǒng)和換擋執(zhí)行器）或（）系統(tǒng)，縮小故障檢測范圍。
故障診斷表是在（）和（）中不能得到證實(shí)的疑難故障時(shí)，運(yùn)用其指示的（）進(jìn)行檢測，以縮小范圍、有效查找故障部位。
ABS按結(jié)構(gòu)分有（）和（）兩種。
在一同控制中，有（）之分。如果以保證（）的車輪不發(fā)生抱死為原則進(jìn)行制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)，這兩個(gè)車輪就是按（）一同控制。
在汽車不解體的情況下，使用儀器既可以檢測傳動(dòng)系的技術(shù)參數(shù)，如（）、（）和（）等；還可以對傳動(dòng)系的主要部件進(jìn)行檢測診斷，如離合器（）、各部分游動(dòng)角度、各部分異響和變速器是否跳擋等。