A.可通過鏈輪來調(diào)整離合器自由行程
B.可通過鋼索上的螺母來調(diào)整離合器自由行程
C.離合器自由行程是指從握住握把開始到感覺出鋼索的抵觸力大時，握把外端移動的距離
D.離合器自由行程為10-20mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.檢查斷電器觸點是否有污物、燒蝕或磨損
B.斷電器觸點間隙的標準值為0.3-0.4mm
C.調(diào)整斷電器觸點間隙可調(diào)整點火正時
D.調(diào)整斷電器觸點間隙時要使活塞處于進氣行程下止點位置
A.對于有觸點式點火系統(tǒng)，可通過調(diào)整斷電器觸點間隙來調(diào)整點火提前角
B.將斷電器觸點間隙調(diào)大，則點火時間提前
C.將斷電器觸點間隙調(diào)小，則點火時間提前
D.可利用點火正時燈檢查點火提前角
A.檢查傳動鏈條的松緊度，標準為：0-25mm
B.檢查大、小鏈輪，如磨損嚴重，則應大、小鏈輪及鏈條一起更換
C.若傳動鏈條的松緊度不符合標準，則要作調(diào)整
D.安裝鏈條鎖片時，要注意其開口方向必須與旋轉(zhuǎn)方向相反
A.不能用手摸擦聚光鏡，否則會影響反射效果
B.不能打開前照燈殼體，防止破壞它的密封性
C.隨時觀察燈光明暗的變化，發(fā)現(xiàn)燈光變暗、燈絲變細應及時更換
D.應經(jīng)常擦拭玻璃罩外表面，防止積塵
A.燈罩內(nèi)部制有花紋，可產(chǎn)生柔和醒目的效果
B.轉(zhuǎn)向燈大都采用12V8W的單絲燈泡
C.轉(zhuǎn)向燈燈罩一般由無色有機玻璃制作
D.一旦發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈不亮，要立即更換
最新試題
即使汽車車速表的技術狀況正常，其指示值也可能與實際車速形成誤差。
發(fā)動機電控系統(tǒng)診斷時，首先要掌握整個系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和電氣線路，并要遵循診斷的基本方法和步驟。
失速試驗是檢查發(fā)動機、液力變矩器及自動變速器中有關（）是否正常的一種常用方法。
在相同的工況下，汽油機的CO、HC和NOx排放量比柴油機大。
微機控制點火系統(tǒng)的故障原因除了點火控制器、點火線圈、配電器、高壓線、火花塞發(fā)生故障外，還包括（）及其線路連接異?；颍ǎ┘捌渚€路連接異常。
汽車車輪定位的檢測有（）和（）兩種類型。檢測前輪側(cè)滑量的主要目的是為了確知（）與（）的配合是否恰當，當二者配合恰當時，汽車前輪保持穩(wěn)定的直線行駛狀態(tài)。
電動燃油泵依靠流過燃油泵的燃油進行冷卻，因此對燃油泵（單體）進行通電試驗時間不限。
可隨意拆卸蓄電池負極來清除診斷代碼。
對汽車排氣污染物的檢測，根據(jù)國家有關標準規(guī)定汽油機一般采用（）（NDIR），柴油機采用（）和（）。
故障診斷表是在（）和（）中不能得到證實的疑難故障時，運用其指示的（）進行檢測，以縮小范圍、有效查找故障部位。