A.二沖程
B.三沖程
C.四沖程
D.均錯
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A.往復(fù)式
B.動力式
C.軸流式
D.離心式
A.壓縮機的進氣壓力
B.壓縮機的排氣壓力
C.壓縮機的功率
D.壓縮機的缸數(shù)
A.立式
B.角度式
C.臥式
D.以上均錯
A.風(fēng)冷
B.水冷
C.混合冷
D.以上幾項都是
A.離心式壓縮機/往復(fù)式壓縮機
B.往復(fù)式壓縮機/離心式壓縮機
C.整體式壓縮機/往復(fù)式壓縮機
D.離心式壓縮機/分體式壓縮機
最新試題
對于往復(fù)式內(nèi)燃機,若冷卻過渡會使氣缸中溫度過低,會使熱量散失較大,導(dǎo)致轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ臒崃浚ǎ?,從而使?nèi)燃機的熱效率和輸出功率()。
二沖程內(nèi)燃機采用()配氣機構(gòu)。
對于往復(fù)式內(nèi)燃機,潤滑系統(tǒng)的功用就是將()的潤滑油輸送到各摩擦表面進行潤滑。以確保內(nèi)燃機的正常工作。
內(nèi)燃機按照冷卻方式分為()。
往復(fù)式內(nèi)燃機增壓的主要原理就是用增壓器來提高進氣()。
對于往復(fù)式天然氣壓縮機,機組在安裝過程中,需要對預(yù)潤滑泵的電機和空冷器的電機的()進行供電確認,如錯誤應(yīng)及時進行調(diào)整。
與其他熱機相比,內(nèi)燃機的缺點有()。
內(nèi)燃機按照著火方式分為()。
往復(fù)式天然氣壓縮機活塞環(huán)分()和()兩種。氣環(huán)的作用是保持活塞與氣缸壁的();而油環(huán)的作用是刮去附著于氣缸內(nèi)壁上多余的潤滑油,并使缸壁上()。
對于往復(fù)式天然氣壓縮機,氣缸兩側(cè)都留有余隙,通常余隙的測量方法是()。