你可能感興趣的試題

單項選擇題
接觸網采用（）直流電壓供電。
A.1000V
B.1500V
C.2000V
D.2500V
單項選擇題
接車時，接車線應空閑，由A段進入B段時按（）辦理。
A.列車
B.接發(fā)列車
C.調車
D.接發(fā)列車、調車
單項選擇題
加開客車列車服務號是（）。
A.101-199
B.801-849
C.851-899
D.701-799
單項選擇題
計劃客車列車服務號是（）。
A.101-199
B.801-849
C.851-899
D.701-799
單項選擇題
機車車輛進入設有（）的線路前，車場調度應提前通知相關人員打開車庫大門并牢固固定。
A.大門
B.車庫
C.工程車庫
D.車庫大門
單項選擇題
貨物裝載、加固（）時，禁止調車作業(yè)。
A.穩(wěn)妥
B.不穩(wěn)妥
C.符合規(guī)定
D.不符合規(guī)定
單項選擇題
行車指揮通訊設備以（）及無線列車調度電臺為主，公務電話為輔。
A.調度電話
B.400M
C.800M
D.專用調度電話
單項選擇題
工程車調動電客車推進運行時，（）在推進方向頭部駕駛室監(jiān)控車輛運行。
A.工程車司機
B.客調班
C.電客車司機
D.調車指揮人
單項選擇題
工程車調動電客車時，電客車司機在連掛端駕駛室監(jiān)控車輛狀況，運行過程中發(fā)現異常立即通知（）或工程車司機立即停車并采取停車措施。
A.工程車司機
B.客調班
C.電客車司機
D.調車指揮人
單項選擇題
工程車調動電客車，當電客車調動到達規(guī)定的股道停穩(wěn)后，（）施加停放制動。
A.工程車司機
B.電客車司機
C.檢修人員
D.調車指揮人

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接觸網導線距軌面的標準距離接觸網與車輛裝載貨物的距離不少于（）mm。

你可能感興趣的試題

接觸網采用（）直流電壓供電。

接車時，接車線應空閑，由A段進入B段時按（）辦理。

加開客車列車服務號是（）。

計劃客車列車服務號是（）。

機車車輛進入設有（）的線路前，車場調度應提前通知相關人員打開車庫大門并牢固固定。

貨物裝載、加固（）時，禁止調車作業(yè)。

行車指揮通訊設備以（）及無線列車調度電臺為主，公務電話為輔。

工程車調動電客車推進運行時，（）在推進方向頭部駕駛室監(jiān)控車輛運行。

工程車調動電客車時，電客車司機在連掛端駕駛室監(jiān)控車輛狀況，運行過程中發(fā)現異常立即通知（）或工程車司機立即停車并采取停車措施。

工程車調動電客車，當電客車調動到達規(guī)定的股道停穩(wěn)后，（）施加停放制動。

接觸網導線距軌面的標準距離接觸網與車輛裝載貨物的距離不少于（）mm。

你可能感興趣的試題

接觸網采用（）直流電壓供電。

接車時，接車線應空閑，由A段進入B段時按（）辦理。

加開客車列車服務號是（）。

計劃客車列車服務號是（）。

機車車輛進入設有（）的線路前，車場調度應提前通知相關人員打開車庫大門并牢固固定。

貨物裝載、加固（）時，禁止調車作業(yè)。

行車指揮通訊設備以（）及無線列車調度電臺為主，公務電話為輔。

工程車調動電客車推進運行時，（）在推進方向頭部駕駛室監(jiān)控車輛運行。

工程車調動電客車時，電客車司機在連掛端駕駛室監(jiān)控車輛狀況，運行過程中發(fā)現異常立即通知（）或工程車司機立即停車并采取停車措施。

工程車調動電客車，當電客車調動到達規(guī)定的股道停穩(wěn)后，（）施加停放制動。

接觸網采用（）直流電壓供電。

接車時，接車線應空閑，由A段進入B段時按（）辦理。

計劃客車列車服務號是（）。

機車車輛進入設有（）的線路前，車場調度應提前通知相關人員打開車庫大門并牢固固定。

貨物裝載、加固（）時，禁止調車作業(yè)。

行車指揮通訊設備以（）及無線列車調度電臺為主，公務電話為輔。

工程車調動電客車推進運行時，（）在推進方向頭部駕駛室監(jiān)控車輛運行。

工程車調動電客車時，電客車司機在連掛端駕駛室監(jiān)控車輛狀況，運行過程中發(fā)現異常立即通知（）或工程車司機立即停車并采取停車措施。

工程車調動電客車，當電客車調動到達規(guī)定的股道停穩(wěn)后，（）施加停放制動。