在采用基值力控制時，震源最大輸出力設(shè)置通常不超過靜載壓重的（）

用VCA做性能檢測時，應(yīng)該將測試加速度表盡可能地靠近系統(tǒng)控制加速度表。

檢查震源輪邊齒輪油液面時，要將輪邊的指示箭頭指向車前方。

開式系統(tǒng)與閉式系統(tǒng)的根本*區(qū)別在于（）

對于50Hz的頻率，1ms時差產(chǎn)生的相位誤差為（）

在進行震源性能測試連線過程中，用通用同軸電纜將VCA的測試加速度表接好并分別置于震源的重錘和平板上。

采用三泵組式分動箱震源，如果分動箱潤滑油液面大幅度增高，則可能原因是因為液壓油滲入。

在ADV II 控制系統(tǒng)中的“相位補償”（Phase Comp）開關(guān)是用于提供相位誤差補償用的。

VCA震源振動性能分析系統(tǒng)中的測試軟件FMETER與檢測震源的型號無關(guān)。

可控震源液壓系統(tǒng)傳動中都用軸向（）式油泵。