按工作性質(zhì)，屬于通過樞紐的有（）

屬于重載鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級(jí)調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的有（）

可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機(jī)車的有（）

提高列車運(yùn)行速度的措施有（）

向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車，除此之外還有（）

編組站綜合自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的進(jìn)路自動(dòng)控制包括（）

影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有（）

機(jī)車交路按乘務(wù)組工作時(shí)間可分為（）

車站按其主要用途和設(shè)備的不同，從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為（）

編制動(dòng)車組周轉(zhuǎn)計(jì)劃要考慮的條件有（）