A.并行通訊
B.現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)
C.無(wú)線(xiàn)通訊
D.數(shù)據(jù)總線(xiàn)
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A.冷凍泵的故障
B.冷凍泵的運(yùn)行
C.冷凍泵的水流
D.冷凍泵的手/自動(dòng)
A.立即停泵
B.切斷電源
C.自動(dòng)啟動(dòng)備用泵
D.現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)后投運(yùn)
A.電壓
B.電流
C.故障狀態(tài)
D.功率因素
A.計(jì)算機(jī)集中控制
B.集散型控制
C.直接數(shù)字控制
D.繼電器控制
A.升高
B.降低
C.不變
D.高低交替變化
最新試題
發(fā)生火災(zāi)時(shí)煙感器發(fā)出火警信號(hào)，（）將遠(yuǎn)控排煙閥上的遠(yuǎn)程控制器的電磁鐵通電，使排煙閥開(kāi)啟。
可用于風(fēng)量調(diào)節(jié)的防火閥是（）。
（）只起到各支管的分配調(diào)節(jié)作用。
屏蔽門(mén)系統(tǒng)的支撐結(jié)構(gòu)能夠承受的載荷中不包括（）。
屏蔽門(mén)系統(tǒng)的系統(tǒng)診斷軟件工具的英文簡(jiǎn)稱(chēng)是（）。
雙風(fēng)管式用一條風(fēng)管送（），另一條風(fēng)管送（），兩種風(fēng)在送入房間前進(jìn)行不同比例的混合，以達(dá)到不同的送風(fēng)狀態(tài)，再送入房間。
火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備、消防通話(huà)設(shè)備和消防廣播設(shè)備屬于FAS 車(chē)站級(jí)的（）。
FAS 車(chē)站級(jí)設(shè)備和中央級(jí)設(shè)備通過(guò)光纖連接，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)傳輸線(xiàn)路上（）出現(xiàn)斷開(kāi)或無(wú)法通訊的故障時(shí)，F(xiàn)AS 通信網(wǎng)絡(luò)通過(guò)降級(jí)運(yùn)行的方式仍可實(shí)現(xiàn)低全線(xiàn)所有站點(diǎn)的監(jiān)控。
FAS 主機(jī)的回路卡用于提供回路總線(xiàn)，負(fù)責(zé)和（）之間的通信及數(shù)據(jù)處理任務(wù)。
需要滑動(dòng)門(mén)反復(fù)人工開(kāi)關(guān)或行程較長(zhǎng)時(shí)的安全操作依次如下：（）。