開展四驅(qū)汽車的動(dòng)力性臺(tái)架試驗(yàn)，應(yīng)該采用哪種測(cè)功機(jī)？（）

傳感器能感知被測(cè)量的變化，這是它的（）作用。

將低頻信號(hào)轉(zhuǎn)換為高頻信號(hào)，這一過(guò)程稱為（）。

不屬于汽車傳動(dòng)系統(tǒng)主要總成部件的試驗(yàn)內(nèi)容的是（）。

不屬于汽車試驗(yàn)場(chǎng)典型路面類型的是（）。

信號(hào)在多級(jí)設(shè)備的交換中不可避免發(fā)生一些變化，這種現(xiàn)象稱為試驗(yàn)系統(tǒng)的（）。

車輛高速行駛時(shí)候的噪聲及震動(dòng)主要來(lái)自（）。

室內(nèi)臺(tái)架試驗(yàn)的特點(diǎn)有（）。

衡量燃油汽車經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)燃油消耗量指標(biāo)的單位為（）。

電阻應(yīng)變片式傳感器無(wú)法測(cè)量（）。