按照《國(guó)際航行船舶進(jìn)出中華人民共和國(guó)口岸檢查辦法》的規(guī)定，（）的船舶不能申請(qǐng)電訊檢疫。
①來(lái)自疫區(qū)；
②載有檢疫傳染病人；
③船員患一般感冒；
④衛(wèi)生狀況不符合要求。
A.①~④
B.②~④
C.①④
D.①②④
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根據(jù)《國(guó)際航行船舶進(jìn)出中華人民共和國(guó)口岸檢查辦法》的規(guī)定，（）不能申請(qǐng)電訊檢疫。
①持有非我國(guó)頒發(fā)的衛(wèi)生證書(shū)；
②持有我國(guó)頒發(fā)的衛(wèi)生證書(shū)，但已過(guò)期；
③船健康狀況正常的；
④船舶衛(wèi)生狀況良好的。
A.①③④
B.③④
C.①②
D.②
A.直接由國(guó)外港口開(kāi)來(lái)的船舶
B.直接開(kāi)往國(guó)外港口的船舶
C.航行港澳地區(qū)的500總噸以下的船舶
D.ABC都是
A.中國(guó)籍國(guó)際航行的船舶
B.外國(guó)籍船舶
C.持有我國(guó)有關(guān)機(jī)關(guān)簽發(fā)的衛(wèi)生證書(shū)的國(guó)際航船舶
D.ABC都是
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定，船舶如因避風(fēng)等原因臨時(shí)進(jìn)港錨泊時(shí)，在（）情況下可以不辦理進(jìn)、出港簽證。
①不裝卸貨物；
②不上下旅客；
③三副變動(dòng)；
④一般船員變動(dòng)。
A.①~④
B.①②
C.①~③
D.①②④
A.因避風(fēng)、候潮、補(bǔ)給等原因臨時(shí)進(jìn)港拋錨
B.臨時(shí)進(jìn)港靠泊
C.航經(jīng)港區(qū)水域
D.A和C是
最新試題
在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對(duì)船舶出租人有利
下列不屬于價(jià)格條件術(shù)語(yǔ)的縮寫(xiě)（）
國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中，對(duì)于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是（）
以下（）是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。
船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)是（）
在航次租船合同中，船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前，船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn)，則（）
由買(mǎi)方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是（）
在航次租船合同中，裝卸時(shí)間采用“晴天工作日”，其含義是（）
在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用“LinerTerms”，其含義是（）
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，在多式聯(lián)運(yùn)中，對(duì)于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）