《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥Vmax＞120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，高低的計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)為（）。

在（）卸車時(shí)，須由施工單位制定有針對性的安全措施。

60kg/m舊鋼軌二級（整修前）傷損限值，垂直磨耗小于（）。

《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：每處枕下調(diào)高墊板失效（含偏斜、竄出）超過8％，每增1％扣（）分。

無縫線路鋪設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中，要求緩沖區(qū)鋼軌接頭螺栓扭矩應(yīng)保持在900～1100N?m，扭矩不足者不得超過（）。

半徑大于800m的曲線正矢計(jì)劃維修容許偏差管理值中，其他站線的圓曲線正矢連續(xù)差是（）mm。

鐵路總公司要求封鎖施工時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)做到（）。

60kg/m舊鋼軌一級傷損限值，側(cè)面磨耗小于（）。

60kg/m舊鋼軌一級傷損限值，剝離掉塊深度小于0.5mm，長度小于（）。

《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度Vmax＞160km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，水平的計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)為（）。