A.70～90km
B.80～100km
C.100～120km
D.120～140km
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A.600～800km
B.800～1000km
C.1000～1200km
D.1200km以上
A.材料管理制度
B.材料采購(gòu)制度
C.專(zhuān)款專(zhuān)用制度
D.材料使用制度
A.崗位責(zé)任制
B.領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制
C.專(zhuān)人負(fù)責(zé)制
D.集體責(zé)任制
A.建議其停止施工
B.責(zé)令其停止施工
C.責(zé)令其施工慢行
D.責(zé)令天窗點(diǎn)內(nèi)施工
A.安全第一、預(yù)防為主
B.安全第一、質(zhì)量為本
C.安全為主、保證進(jìn)度
D.安全生產(chǎn)、統(tǒng)籌兼顧
最新試題
60kg/m舊鋼軌一級(jí)傷損限值，垂直磨耗小于（）。
更換新道岔驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中，無(wú)縫道岔位移不得大于（）。
50kg/m舊鋼軌一級(jí)傷損限值，低頭及壓堆不大于（）/m。
無(wú)縫線(xiàn)路鋪設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中，要求緩沖區(qū)鋼軌接頭螺栓扭矩應(yīng)保持在900～1100N?m，扭矩不足者不得超過(guò)（）。
半徑大于800m的曲線(xiàn)正矢計(jì)劃維修容許偏差管理值中，正線(xiàn)的圓曲線(xiàn)正矢最大最小值差是（）mm。
在（）卸車(chē)時(shí)，須由施工單位制定有針對(duì)性的安全措施。
《普速鐵路線(xiàn)路修理規(guī)則》規(guī)定，在線(xiàn)路允許速度Vmax＞160km/h正線(xiàn)上，線(xiàn)路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)為（）。
60kg/m一級(jí)再用軌，使用條件要求線(xiàn)路通過(guò)速度不超過(guò)（）。
50kg/m舊鋼軌一級(jí)傷損限值，一側(cè)肥邊不大于（）。
50kg/m一級(jí)再用軌，使用條件要求線(xiàn)路通過(guò)速度不超過(guò)（）。