A.使制動(dòng)機(jī)產(chǎn)生中立作用
B.控制列車管的最小減壓量
C.控制列車管的最大減壓量
D.產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用
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A.30s
B.27s
C.22s
D.9s
A.3s
B.4s
C.5s
D.7s
A.所有通道阻斷
B.作用管與作用柱塞處溝通
C.作用管到均衡風(fēng)缸管溝通
D.作用管到調(diào)壓閥溝通
A.DK—1型
B.JZ-7型
C.EL-14型
D.ET-6型
A.列車管不減壓
B.列車管減壓很小
C.列車管壓力反而升高
D.列車管邊減壓邊補(bǔ)風(fēng)
最新試題
最大供油止檔調(diào)節(jié)螺釘在驗(yàn)收試驗(yàn)時(shí)調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速()r/min,功率為修正值。
壓鉛值減小,說(shuō)明氣缸蓋()
止推軸承蓋的兩側(cè)設(shè)有止推環(huán)環(huán)槽和防止止推環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)的()個(gè)定位銷孔。
機(jī)車運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)水箱內(nèi)有機(jī)油現(xiàn)象,其主要原因是()
聯(lián)合調(diào)節(jié)器開(kāi)蓋檢查無(wú)級(jí)調(diào)速()引線、各轉(zhuǎn)速止檔,主從動(dòng)齒輪嚙合情況及內(nèi)部狀態(tài)。
中冷器進(jìn)行水壓試驗(yàn)的目的是()
進(jìn)排氣推桿滾輪、滾軸不許有裂紋,表面不得有剝離、擦傷()及嚴(yán)重磨損。
噴油器用清洗設(shè)備清除噴頭的積炭,用()擦凈表面。
活塞銷在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行油壓試驗(yàn)的目的是()
配對(duì)的汽缸套與水套圓柱配合面在組裝時(shí),用()擦拭干凈適量涂一層機(jī)油。