時(shí)間相關(guān)函數(shù)R（t）曲線下降很快，表示高頻小渦流占優(yōu)勢(shì)，它的作用范圍不大。

隨著噴射壓力的大幅度提高、燃燒條件的變化，燃燒模式還可能發(fā)生較大變化。

湍流的直接數(shù)值模擬沒有特殊的假設(shè)，效果優(yōu)異，未來(lái)前景好。

當(dāng)噴霧時(shí)間大于勢(shì)流核破碎時(shí)間時(shí)，噴霧射程和時(shí)間的關(guān)系是（）。

燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)展方向包括（）。

柴油機(jī)不組織滾流是由于滾流不具備熱分層（布油）的特征。

耗散渦尺度主要取決于如下哪些參數(shù)？（）

雙卷流燃燒室實(shí)現(xiàn)油氣混合的能量主要來(lái)自（）。

汽油機(jī)采用在進(jìn)氣歧管多點(diǎn)同時(shí)噴射的方法，由于噴油時(shí)刻不同，各缸燃燒狀況也會(huì)不同。

大尺度湍流和小尺度湍流都具有很強(qiáng)的各向異性。