A.產(chǎn)生升力
B.俯仰穩(wěn)定性
C.橫向穩(wěn)定性
D.方向穩(wěn)定性
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A.機(jī)翼相對(duì)厚度較小
B.最大厚度位置靠近翼弦中部
C.機(jī)翼前緣曲率半徑較小
D.薄對(duì)稱翼型的垂直尾翼
A.水平尾翼
B.垂直尾翼
C.機(jī)身
D.后掠機(jī)翼
A.摩擦阻力
B.壓差阻力
C.誘導(dǎo)阻力
D.干擾阻力
最新試題
機(jī)場的救援和消防等級(jí)是指機(jī)場所具備的與使用該機(jī)場最高類別的航空器相對(duì)應(yīng)的消防救援能力。一般來說,可起降航空器機(jī)身越長、寬度越大,消防保障等級(jí)和保障救援能力越強(qiáng),級(jí)別越()
一般來說磁方向?yàn)?67°的跑道其跑道號(hào)為27,若從該跑道另一端來標(biāo)識(shí)跑道,其跑道號(hào)應(yīng)標(biāo)記為()
B737-800屬于B737系列第幾代機(jī)型?()
聯(lián)合成立CFM國際公司的制造商是()。
現(xiàn)代大型民航客機(jī)出現(xiàn)事故的主要原因是()。
SHEL模型中H代表的是()。
經(jīng)過多年的發(fā)展,已經(jīng)和美國波音分庭抗均的商用運(yùn)輸機(jī)制造商是()。
按照我國民航機(jī)場飛行區(qū)等級(jí)管理規(guī)定,飛行區(qū)等級(jí)代字為F級(jí)時(shí),該機(jī)場可起降的最大航空器的翼展為()米。
跑道道端安全地帶是跑道端至少向外延伸()米與升降帶端相接的一塊特定地區(qū),主要用于減少飛機(jī)過早接地或沖出跑道發(fā)生危險(xiǎn),提升安全系數(shù)。
跑道是機(jī)場內(nèi)供飛機(jī)起飛和著陸使用的一塊特定的長方形場地,是機(jī)場最重要的組成部分,一般來講CATIIIA類跑道屬于()