填空題偏心受壓構(gòu)件,當(dāng)發(fā)生破壞時(shí),受壓邊緣混凝土達(dá)到極限壓應(yīng)變,混凝土被壓碎,而遠(yuǎn)側(cè)鋼筋無(wú)論受壓或受拉均沒(méi)有屈服,偏心受壓構(gòu)件的這種破壞叫做()

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5.單項(xiàng)選擇題公路橋規(guī)規(guī)定,鋼筋混凝土梁式橋主梁的豎向撓度,是作用短期效應(yīng)組合引起的撓度考慮長(zhǎng)期作用的影響,并在消除結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的長(zhǎng)期撓度后,不得大于規(guī)范限值(計(jì)算跨度的1/600)。下列解讀正確的是()

A.消除結(jié)構(gòu)自重引起的長(zhǎng)期撓度,是因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)自重很小,引起的豎向撓度可以忽略
B.計(jì)算汽車荷載引起的長(zhǎng)期撓度時(shí),不計(jì)沖擊系數(shù)
C.計(jì)算汽車荷載引起的長(zhǎng)期撓度時(shí),需計(jì)入沖擊系數(shù)
D.計(jì)算汽車荷載引起的長(zhǎng)期撓度時(shí),汽車荷載效應(yīng)計(jì)算需要考慮荷載分項(xiàng)系數(shù)