平原地區(qū)選線中以縱斷面為主安排線路。

爬坡車道是在行車道外側(cè)設(shè)置的。

路線與沿線歷史文物、革命史跡、旅游風(fēng)景區(qū)等的聯(lián)系屬于方案比較中的原則性方案比較。

危險點(diǎn)指的是沖突點(diǎn)，不包括合流點(diǎn)。

丘陵地區(qū)橫坡較陡時，采用全挖或挖多于填的路基，而不采用填多于挖的路基。

高速公路整體式斷面路段不得橫向分割分期修建。

越嶺線埡口的選擇中在其他條件相同的情況下，優(yōu)先選擇低埡口。

在行車視距中，停車視距是最基本視距。

設(shè)置路拱的作用是提高行車舒適性。

為了保證慢車特別是停在彎道上的車輛不產(chǎn)生向內(nèi)側(cè)滑移現(xiàn)象，特別是冬天路面有積雪結(jié)冰的情況下，更有可能出現(xiàn)滑移危險，所以超高橫坡度不能太大。