A.10
B.15
C.20
D.25
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A.頭頸部保護(hù)系統(tǒng)會(huì)在發(fā)生碰撞時(shí),頭枕會(huì)適當(dāng)向后潰縮,同時(shí)座椅適當(dāng)后傾,這樣來減少碰撞對頸部帶來的沖擊
B.頭頸部保護(hù)系統(tǒng)會(huì)在發(fā)生碰撞時(shí),頭枕會(huì)適當(dāng)向前潰縮,同時(shí)座椅適當(dāng)后傾,這樣來減少碰撞對頸部帶來的沖擊
C.頭頸部保護(hù)系統(tǒng)會(huì)在發(fā)生碰撞時(shí),頭枕會(huì)適當(dāng)向后潰縮,同時(shí)座椅適當(dāng)前傾,這樣來減少碰撞對頸部帶來的沖擊
D.頭頸部保護(hù)系統(tǒng)會(huì)在發(fā)生碰撞時(shí),頭枕會(huì)適當(dāng)向前潰縮,同時(shí)座椅適當(dāng)前傾,這樣來減少碰撞對頸部帶來的沖擊
A.安裝在座椅外側(cè)的,目的是減緩側(cè)面撞擊造成的傷害
B.安裝A柱與C柱之間,用于保護(hù)乘客頭部的安全
C.在碰撞時(shí)保護(hù)膝部和腿部免受踏板、內(nèi)飾部件和車輛金屬部件的傷害
D.駕駛員氣囊一般位于方向盤里,前排乘客氣囊一般安裝在中控臺手套箱內(nèi)
A.安裝在座椅外側(cè)的,目的是減緩側(cè)面撞擊造成的傷害
B.安裝A柱與C柱之間,用于保護(hù)乘客頭部的安全
C.在碰撞時(shí)保護(hù)膝部和腿部免受踏板、內(nèi)飾部件和車輛金屬部件的傷害
D.駕駛員氣囊一般位于方向盤里,前排乘客氣囊一般安裝在中控臺手套箱內(nèi)
A.安裝在座椅外側(cè)的,目的是減緩側(cè)面撞擊造成的傷害
B.安裝A柱與C柱之間,用于保護(hù)乘客頭部的安全
C.在碰撞時(shí)保護(hù)膝部和腿部免受踏板、內(nèi)飾部件和車輛金屬部件的傷害
D.駕駛員氣囊一般位于方向盤里,前排乘客氣囊一般安裝在中控臺手套箱內(nèi)
A.安裝在座椅外側(cè)的,目的是減緩側(cè)面撞擊造成的傷害
B.安裝A柱與C柱之間,用于保護(hù)乘客頭部的安全
C.在碰撞時(shí)保護(hù)膝部和腿部免受踏板、內(nèi)飾部件和車輛金屬部件的傷害
D.駕駛員氣囊一般位于方向盤里,前排乘客氣囊一般安裝在中控臺手套箱內(nèi)
最新試題
傳動(dòng)軸是將驅(qū)動(dòng)力從變速器傳遞給主減速器的旋轉(zhuǎn)軸。
換檔手球型式有以下哪幾種?()
懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢包括:輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗(yàn)化。
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新能源汽車電驅(qū)動(dòng)總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)總成兩部分。
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汽車A級表面是指在汽車制造中,需要達(dá)到最高級別的表面質(zhì)量。這種高質(zhì)量的表面質(zhì)量要求通常在汽車外觀設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵部件上,例如車門、車頂、引擎蓋等等。
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