A.船長(zhǎng)、船員對(duì)航海過(guò)失或造成貨損負(fù)責(zé)
B.船長(zhǎng)、船員對(duì)管理船舶過(guò)失造成貨損負(fù)責(zé)
C.提供適航船舶和管理貨物
D.運(yùn)輸和管理貨物
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A.影響承運(yùn)人對(duì)貨主在運(yùn)輸合同中的義務(wù)
B.影響承運(yùn)人對(duì)貨主在運(yùn)輸合同中的權(quán)利
C.增加貨主在運(yùn)輸合同中的權(quán)利
D.以上說(shuō)法均不正確
A.由提單或者只要是與海上貨物運(yùn)輸有關(guān)的任何類似的物權(quán)憑證所包含的運(yùn)輸合同,而對(duì)在租船合同下或依據(jù)租船合同所簽發(fā)的上述任何類似提單或任何類似的物權(quán)憑證
B.由托運(yùn)人與承運(yùn)人或者船舶出租人與承租人之間簽訂的任何運(yùn)輸合同,且應(yīng)由物權(quán)憑證加以證明
C.由托運(yùn)人與承運(yùn)人簽訂的運(yùn)輸合同
D.在班輪運(yùn)輸下及在航次租船運(yùn)輸下的合同
A.各種貨物,但活動(dòng)物和在運(yùn)輸合同中載明裝于甲板且已裝于甲板的貨物除外
B.商品
C.各類物件
D.以上都是
A.無(wú)論承運(yùn)人或船舶在任何情況下對(duì)貨物或與貨物有關(guān)的損害概不負(fù)責(zé)
B.當(dāng)承運(yùn)人不能免責(zé)時(shí),應(yīng)對(duì)貨物的損害負(fù)完全賠償責(zé)任
C.當(dāng)承運(yùn)人不能免責(zé),但可享受責(zé)任限制時(shí),應(yīng)按規(guī)則規(guī)定的賠償數(shù)額進(jìn)行賠償
D.按損害程度與貨物的實(shí)際價(jià)值比例負(fù)責(zé)賠償
A.船舶可在任何地點(diǎn)毀壞或消除其危險(xiǎn)性,而不負(fù)賠償責(zé)任
B.船舶不應(yīng)故意毀壞,但可要求更高的運(yùn)費(fèi)
C.船舶只有在貨物發(fā)生危險(xiǎn)時(shí),才能毀壞或消除其危險(xiǎn)性,且不負(fù)賠償責(zé)任
D.規(guī)則無(wú)規(guī)定
最新試題
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi),該合同是()
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)是指()
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是()
在F0B價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運(yùn)中,對(duì)于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是()
在航次租船合同下,關(guān)于裝卸時(shí)間的確定方法一般有()
船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)是()
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是()
在FAS價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
“裝卸損壞條款”的目的是()