A.良好
B.斷路
C.短路
D.搭鐵不良
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A.應(yīng)保證三個(gè)軸承的同心度
B.固定中間軸承支撐板的螺釘,一定要帶彈簧墊圈
C.在銅套、電樞軸頸、鍵槽、止推墊圈等摩擦部位,應(yīng)用機(jī)油潤(rùn)滑
D.磁極和磁鐵芯之間的間隙,通過(guò)改變墊圈厚度來(lái)調(diào)整
A.大功率三極管導(dǎo)通,點(diǎn)火線圈就產(chǎn)生一個(gè)高壓電
B.當(dāng)信號(hào)發(fā)生器輸出高電壓時(shí),點(diǎn)火器中大功率三極管截止,初級(jí)繞組沒(méi)有電流通過(guò)
C.當(dāng)信號(hào)發(fā)生器輸出高電壓時(shí),點(diǎn)火器中大功率三極管導(dǎo)通,初級(jí)繞組有電流通過(guò)
D.當(dāng)信號(hào)發(fā)生器輸出低電壓時(shí),點(diǎn)火器中大功率三極管導(dǎo)通,初級(jí)繞組有電流通過(guò)
A.二級(jí)維護(hù)
B.一級(jí)維護(hù)
C.日常維護(hù)
D.大修
A.左右車輪制動(dòng)蹄材料新舊程度不一
B.左右車輪輪缸的技術(shù)狀況不一,張開力大小不等
C.左右車輪輪胎氣壓不一
D.左右車輪制動(dòng)蹄復(fù)位彈簧拉力不一
A.前橋
B.車輪
C.轉(zhuǎn)向器
D.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置
最新試題
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過(guò)大。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
增壓器的清洗不包括()。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的()上。
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是()。