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A.因各種原因造成嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣、無法修復(fù)的汽車
B.車型淘汰,已無配件來源的汽車
C.經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國家對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的汽車
D.經(jīng)長期使用,耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)值15%的汽車
A.最小平均費(fèi)用法
B.低劣化數(shù)值法
C.面值法
D.模式法折現(xiàn)法
A.年份數(shù)求
B.等速折舊法
C.余額遞減折舊法
D.低劣化數(shù)值法
最新試題
電動(dòng)式無級(jí)變速器可以使發(fā)動(dòng)機(jī)在能耗最低、最節(jié)能的環(huán)境下工作,與自動(dòng)變速器(AT)相比節(jié)能環(huán)保效果更好,成為取代AT的理想傳動(dòng)形式。
高壓油泵的壓油凸輪可以按照峰值扭矩最低、接觸應(yīng)力最小和最耐磨的原則來設(shè)計(jì)。
AMT變速器電控系統(tǒng)由()三部分組成。
汽油機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)的缺點(diǎn)包括()。
電控氣動(dòng)式AMT適用于()車型。
全時(shí)四驅(qū)的關(guān)鍵部件是()。
柴油機(jī)共軌直噴技術(shù)中噴射壓力由()建立。
()不屬于CVT的無極變速機(jī)構(gòu)。
電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)(EPB)可以保證車輛在45%的坡度上穩(wěn)定駐車。
電控機(jī)械式自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)有()。