線路綜合維修驗收單位，站線為一股道。

曲線正矢，每季至少應結合線路檢查全面檢查1次，并填寫記錄。

線路設備維修工作的基本任務是經(jīng)常保持線路設備完整和質(zhì)量均衡，使列車能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運行，并盡量延長設備使用壽命。

經(jīng)常保養(yǎng)是指由軌枕以下至鋼軌頂面進行多項配合修理。

校正、改善線路縱斷面和平面不屬于普通線路換軌大修主要內(nèi)容。

大型養(yǎng)路機械施工作業(yè)應采用靜態(tài)和動態(tài)相結合的驗收辦法，以其中平均成績作為該千米線路的驗收結果。

臨時補修管理值為應及時進行軌道整修的質(zhì)量控制標準。

道岔和站線的綜合維修周期，由鐵路局規(guī)定。其中正線、到發(fā)線道岔的綜合維修周期可與線路同步，但不宜超過1年。

允許速度200km/h≥Vmax＞120km/h線路，軌距變化率不得大于2‰（不含規(guī)定的遞減率）。

線路綜合維修驗收采取評分辦法，規(guī)定60分及以下為失格。