A.縱斷高程
B.壓實(shí)度
C.彎沉值
D.寬度
E.中線偏差
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A.整體穩(wěn)定性
B.剛度
C.強(qiáng)度
D.水穩(wěn)定性
E.耐久性
A.水分
B.溫度變化
C.車輪反復(fù)作用
D.荷載作用
E.風(fēng)蝕作用
A.巖層不穩(wěn)定
B.路基因填料(主要指填土)不當(dāng)
C.填筑方法不合理
D.壓實(shí)不足
E.在荷載、水和溫度的綜合作用下
A.不同土混雜
B.未分層填筑和壓實(shí)
C.填筑前未經(jīng)換土或壓實(shí)
D.土中含有未經(jīng)打碎的大土塊
E.填筑壓實(shí)不足
A.剝落
B.滑坍
C.碎落
D.崩坍
E.塌坍
最新試題
襯砌背后或隧底設(shè)置盲溝時(shí),盲溝縱坡不宜小于1%。
不同土質(zhì)的填料應(yīng)()填筑,且應(yīng)盡量減少層數(shù)。
監(jiān)理旁站地下排水設(shè)施的施工后,對承包單位填報(bào)的()進(jìn)行審核檢查,確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求方能簽字認(rèn)可。
高速公路、一級公路施工,宜選配能一次攤鋪()個(gè)車道寬度(7.5~12.5m)的滑模攤鋪機(jī);二級及以下公路路面的最小攤鋪寬度不得小于()。
在路基施工準(zhǔn)備階段,監(jiān)理工程師的主要工作重點(diǎn)是()進(jìn)行檢查。
用于填方(包括回填)的每種類型的材料,都應(yīng)進(jìn)行()試驗(yàn)。
承包商應(yīng)在開工前28d,用路堤填料鋪筑長度不小于()的試驗(yàn)路段,并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。
不同攤鋪方式所要求的攪拌樓()應(yīng)滿足施工要求。一般可配備2~3臺攪拌樓,最多不宜超過();攪拌樓的規(guī)格和品牌應(yīng)盡可能統(tǒng)一。
高速公路和一級公路當(dāng)施工氣溫低于()時(shí)、其他等級公路施工氣溫低于()時(shí),必須采取相應(yīng)措施。否則,應(yīng)停止攤鋪熱拌瀝青混合料,并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可繼續(xù)攤鋪。
路塹短而淺時(shí),可采用()開挖法,從兩端掘進(jìn)。