A.ATC冗余
B.ATC隔離
C.ATO駕駛
D.手動(dòng)駕駛
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A.2、14
B.2、13
C.3、12
D.2、10
A.司機(jī)室操作臺(tái)左側(cè)
B.CLEC柜內(nèi)
C.CREC柜內(nèi)
D.司機(jī)室操作臺(tái)右側(cè)
A.黃色“隔離”
B.紅色“隔離”
C.設(shè)備隔離
D.ISOL
A.空簧缸壓力
B.B車制動(dòng)缸壓力
C.A車第一個(gè)轉(zhuǎn)向架制動(dòng)缸壓力
D.主風(fēng)缸壓力
A.列車
B.轉(zhuǎn)向架
C.制動(dòng)控制單元
D.制動(dòng)電子控制單元
最新試題
NJ07型列車每個(gè)轉(zhuǎn)向架空簧配置一個(gè)附加氣室風(fēng)缸，容積為（），材質(zhì)為鋁合金。
NJ07型列車，當(dāng)兩臺(tái)動(dòng)車轉(zhuǎn)向架不能工作時(shí)，列車能限速（）km/h完成當(dāng)天的運(yùn)營。
NJ07型列車的制動(dòng)控制單元采用的是（）。
NJ07型列車下，對(duì)應(yīng)客室內(nèi)CBIV的位置，有兩個(gè)閥門，可分別隔離單個(gè)轉(zhuǎn)向架的常用制動(dòng)。
NJ07型列車的B車上各有一個(gè)擴(kuò)展供電箱。
NJ07型列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)，無法緩解，根據(jù)《電客車正線故障應(yīng)急處理指南》應(yīng)如何處理？
NJ07型列車司機(jī)室后墻設(shè)備柜內(nèi)包含制動(dòng)旁路（BBS）、鑰匙旁路（KBS）、重大旁路（VCBS）、（）、（）（）、（）司機(jī)室左門旁路（CDLBS）、司機(jī)室右門旁路（CDRBS）。
NJ07型列車每輛A車臺(tái)牽引逆變器，每輛B車臺(tái)牽引逆變器（）。
NJ07型列車DDU黑屏，斷合DMICB，若故障依然存在可正常運(yùn)營到終點(diǎn)，若不能正常運(yùn)行則采用緊急牽引模式運(yùn)營到終點(diǎn)。
NJ07型列車，在動(dòng)車或斷合主控后，強(qiáng)制門使能將失效，需要重新建立。