判斷題從20世紀(jì)20年代開始,飛機(jī)的性能和構(gòu)造發(fā)生的巨大變化,由固定式起落架飛機(jī)發(fā)展到收放式起落架飛機(jī)。

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3.單項(xiàng)選擇題()整合了各種復(fù)雜的飛行、運(yùn)作等規(guī)定,形成了通用航空的一個(gè)基礎(chǔ)性規(guī)章,標(biāo)志著通用航空立法走上規(guī)范化軌道。

A.《民用航空法》
B.《通用航空飛行管制條例》
C.《一般運(yùn)行和飛行規(guī)則》
D.以上都不對(duì)

4.單項(xiàng)選擇題2010年11月,國(guó)務(wù)院、中央軍委聯(lián)合下發(fā)(),確立了我國(guó)空域改革的總體目標(biāo)、階段步驟和主要任務(wù)。

A.《通用航空經(jīng)營(yíng)許可管理規(guī)定》
B.《一般運(yùn)行和飛行規(guī)則》
C.《深化我國(guó)低空空域管理改革的意見》
D.以上都不對(duì)

5.單項(xiàng)選擇題中國(guó)現(xiàn)行通用航空法律以()為核心。

A.《民用航空法》
B.《通用航空飛行管制條例》
C.《一般運(yùn)行和飛行規(guī)則》
D.以上都不對(duì)

最新試題

跑道每個(gè)方向公布適用于航空器起降的各種距離為跑道的“公布距離”,以便飛行員正確進(jìn)行起飛和著陸,表示可用起飛距離的簡(jiǎn)稱縮寫為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航空界人為因素主要關(guān)注的目標(biāo)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《國(guó)際民用航空公約》附件14的定義:機(jī)場(chǎng)是指人類在陸地或水面上一塊劃定的區(qū)域(包括各種建筑物、裝備和設(shè)備),其全部或部分意圖供()之用。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下述有關(guān)航空醫(yī)療救護(hù)的描述,有誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

飛機(jī)正常飛行時(shí),客艙氧氣由哪里供應(yīng)?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了使機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)等級(jí)與航空器運(yùn)行性能相適應(yīng),我國(guó)采用飛行區(qū)等級(jí)代碼和等級(jí)代字來表征民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí),表征機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)對(duì)航空器的接納能力,對(duì)于4F機(jī)場(chǎng),其飛行區(qū)等級(jí)代碼表征航空器基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度應(yīng)()米。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

聯(lián)合成立CFM國(guó)際公司的制造商是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

B737-800屬于B737系列第幾代機(jī)型?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照我國(guó)民航機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)管理規(guī)定,飛行區(qū)等級(jí)代字為F級(jí)時(shí),該機(jī)場(chǎng)可起降的最大航空器的翼展為()米。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照《國(guó)際民用航空公約》附件14規(guī)定,機(jī)場(chǎng)作為航空運(yùn)輸?shù)幕匾话銊澐譃榭諅?cè)和陸側(cè)兩大組成部分,以下內(nèi)容中不屬于機(jī)場(chǎng)空側(cè)的組成部分或區(qū)域是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題