A.在軍事中應(yīng)用
B.在地球物理和大地測量領(lǐng)域應(yīng)用
C.在航空航天及空間技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用
D.利用GPS監(jiān)測地質(zhì)災(zāi)害
E.利用GPS進行精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)
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A.數(shù)據(jù)來源于遙感影像
B.數(shù)據(jù)是海量的
C.數(shù)據(jù)是不斷更新的
D.數(shù)據(jù)的選取是面向行業(yè)和面向應(yīng)用的
A.衛(wèi)星可以隨時獲取被測物體的位置信息
B.可以測定被測物體的三維位置信息
C.測量的過程是在被測物體而不是衛(wèi)星上實現(xiàn)
D.可以為設(shè)備提供工作時鐘
A.現(xiàn)代遙感技術(shù)主要是指航空航天遙感技術(shù)
B.通過遙感飛機和遙感衛(wèi)星的遙感遙測，將地球任何一個地點景觀實地拍攝下來
C.資源、氣象、海洋、環(huán)境衛(wèi)星、航空遙感與災(zāi)害監(jiān)測小衛(wèi)星群構(gòu)成了對地觀測體系
D.航天遙感系統(tǒng)是由運載平臺、無線傳感器網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)組成
A.位置服務(wù)也叫做基于位置的服務(wù)或移動定位服務(wù)
B.系統(tǒng)可以根據(jù)用戶所在位置的不同，自動為用戶選擇合適的服務(wù)
C.在位置服務(wù)中，定位方法不限于3G和GPS
D.位置服務(wù)是通過結(jié)合移動通信網(wǎng)絡(luò)和地理信息系統(tǒng)來實現(xiàn)的
A.位置信息是支持物聯(lián)網(wǎng)各種應(yīng)用系統(tǒng)功能實現(xiàn)的重要基礎(chǔ)
B.所有的物聯(lián)網(wǎng)自動服務(wù)都與位置信息有關(guān)
C.位置信息不等同于地理位置的信息
D.對于不同的服務(wù)，需要不同精確程度的位置信息
最新試題
無源標(biāo)簽的電能由它內(nèi)部自帶的電池提供，電量充足時，信號的傳輸距離遠(yuǎn)，但隨著電量的消耗，傳輸距離會受到嚴(yán)重影響。有源標(biāo)簽可應(yīng)用于對傳輸距離要求較高的場合。
智能交通領(lǐng)域的主流無線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括（）
如同交通網(wǎng)絡(luò)一樣，計算機網(wǎng)絡(luò)是縱橫交錯的組織或系統(tǒng)，計算機網(wǎng)絡(luò)是計算機之間通過通信工具進行信息共享和能力共享的網(wǎng)絡(luò)。
共享帶寬方式就是運營商會默認(rèn)地為每個局域網(wǎng)提供一定的帶寬資源，然后局域網(wǎng)內(nèi)的用戶去共享這些帶寬，此方式可以降低運營成本，收費相對低廉。
為了方便用戶，計算機網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)了分布在不同地理位置的計算機資源的信息交流和資源共享。
由于讀寫距離的增加，應(yīng)用中有可能在讀寫區(qū)域中同時出現(xiàn)多個標(biāo)簽的情況，從面提出了多標(biāo)簽同時讀取的需求，多標(biāo)簽識讀效率是射頻識別系統(tǒng)的一個重要指標(biāo)。超高頻讀寫器不僅有很高的數(shù)據(jù)傳輸速率，在很短的時間內(nèi)可以讀取大量的電子標(biāo)簽。
驅(qū)動程序完成網(wǎng)卡接收和發(fā)送數(shù)據(jù)包的復(fù)雜處理過程。
模擬傳感器有幾種輸出形式（）
高頻段射頻標(biāo)簽，簡稱高頻標(biāo)簽，工作頻率一般為3~30MHz，典型工作頻率為13.56MHz。高頻標(biāo)簽一般也是無源標(biāo)簽。標(biāo)簽與讀寫器之間進行數(shù)據(jù)交換時，標(biāo)簽必須位于讀寫器天線輻射的近場區(qū)內(nèi)，讀寫距離一般也小于1m。
智慧物流的典型特征除了信息化，還有（）