開式系統(tǒng)與閉式系統(tǒng)的根本*區(qū)別在于（）

可控震源空調(diào)壓縮機通常采用的是（）式壓縮機。

KZ-28型可控震源驅(qū)動（后）橋的主減速器為螺旋錐齒輪（）減速器。

在震源作業(yè)時，可以采用提平板的方法終止震源掃描。

KZ-28可控震源的轉(zhuǎn)向是一種完全（）轉(zhuǎn)向。

在進行震源性能測試連線過程中，用通用同軸電纜將VCA的測試加速度表接好并分別置于震源的重錘和平板上。

在ADV II 控制系統(tǒng)中的“相位補償”（Phase Comp）開關是用于提供相位誤差補償用的。

可控震源的泵斜盤控制腳閥和剎車制動腳閥都屬于（）通氣開關。

電液伺服閥力矩馬達先導級通常允許的誤差范圍為（）

可控震源的補油泵使液壓系統(tǒng)保持穩(wěn)定的（）兆帕的低壓壓力。