CIR電池單元具有在外界直流供電切斷后為CIR提供（）電源進行GSM-R注銷。

使用機車信號便攜式發(fā)碼、速度模擬發(fā)生器、應答器測試儀等車下檢測工裝時，應派專人進行（）。

LKJ主機箱后蓋板X33用來連接（）。

標準型CIR主機機柜分設（）子架，各子架應符合19英寸機架標準，并采用托盤和前面板固定方式裝入機柜。

LKJ地面軟件系統(tǒng)包含LKJ基礎數(shù)據(jù)編制、（）等軟件，應與LKJ車載軟件相配套。

CIR在（）s內末收到主用GROS的應答時，應重發(fā)查詢指令，重發(fā)不超過兩次，向主用GROS查詢失敗時，CIR按照相同流程向備用GROS進行查詢。

LKJ主機箱后蓋板X34用來連接（）。

LKJ數(shù)據(jù)升級刷屏重啟成功后，檢查（）版本是否正確，檢查確認顯示屏內刷入文件的文件名、日期時間等是否與給定文件一致。

在LKJ2000系統(tǒng)中主用速度信號線的配線號為（）；備用速度信號線的配線號為J133。

移動設備允許速度是指在鐵路管理部門根據(jù)設備技術條件確定的（）等各項運行依據(jù)速度基礎上，LKJ按列車編組中各項移動設備運行依據(jù)速度最低值確定的監(jiān)控列車運行的速度。