A.船公司集裝箱信息共享
B.船公司間合理收取空箱回運(yùn)費(fèi)
C.設(shè)立碼頭空箱租賃專柜
D.通過(guò)租箱減少回運(yùn)箱量
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A.使用方
B.船公司
C.承運(yùn)方
D.箱主
A.承租方信用確定
B.租箱方租金的收取方式
C.超期還箱租金的支付
D.提箱與還箱時(shí)對(duì)箱子進(jìn)行檢驗(yàn)
A.箱的狀況，租期與租金
B.交箱與還箱條款，損壞維修責(zé)任與租金
C.提箱與還箱，租金與支付
D.租期、租金與償付方式
A.任命船長(zhǎng)
B.租船合同條款
C.任命船長(zhǎng)和租船合同條款
D.雇傭船員
A.集裝箱貨運(yùn)站
B.集裝箱碼頭
C.工廠或貨艙
D.貨主指定地方
最新試題
國(guó)際貨運(yùn)中轉(zhuǎn)產(chǎn)生的原因是（）。
進(jìn)口貨物票據(jù)的核放工作主要有（）環(huán)節(jié)。
船旗是指商船在航行中懸掛其所屬國(guó)的國(guó)旗。船旗是船舶國(guó)籍的標(biāo)志。按國(guó)際法規(guī)定，商船是船旗國(guó)浮動(dòng)的領(lǐng)土，無(wú)論在公?；蛟谒麌?guó)海域航行，均需懸掛船籍國(guó)國(guó)旗。船舶有義務(wù)遵守船籍國(guó)法律的規(guī)定并享受船籍國(guó)法律的保護(hù)。方便旗船是指在外國(guó)登記、懸掛外國(guó)國(guó)旗并在國(guó)際市場(chǎng)上進(jìn)行營(yíng)運(yùn)的船舶。第二次世界大戰(zhàn)以后，方便旗船迅速增加，其原因最不可能是（）。
國(guó)際航運(yùn)企業(yè)的營(yíng)運(yùn)方式有（）。
中國(guó)對(duì)美貿(mào)易經(jīng)常使用OCP條款，其原因在于可以（）。
設(shè)備交接單分為哪兩種？（）
（）是收貨人提取貨物和多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人交付貨物的憑證。
各國(guó)理貨機(jī)構(gòu)與船舶建立理貨關(guān)系的方式有（）。
為了統(tǒng)一規(guī)定海上運(yùn)輸承運(yùn)人和托運(yùn)人的權(quán)利和義務(wù)，國(guó)際上簽署了（）有關(guān)提單的國(guó)際公約。
提單無(wú)任何阻礙結(jié)匯批注的提單是（）。