A.防護(hù)服安全燈測(cè)爆儀呼吸器
B.防護(hù)服安全燈太平斧呼吸器
C.防護(hù)服安全燈太平斧測(cè)氧儀
D.防護(hù)服安全燈手提滅火器呼吸器
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S0LAS公約規(guī)定防火控制圖內(nèi)應(yīng)標(biāo)明()。
①每層甲板的控制站
②A(yíng)級(jí)和B級(jí)分隔的各個(gè)區(qū)域
③各艙室和甲板出入通道等設(shè)施的細(xì)節(jié)
④擋火閘和通風(fēng)機(jī)識(shí)別號(hào)碼的細(xì)節(jié)
A.①④
B.②④
C.①③
D.①③④
A.駕駛臺(tái)外面有明顯標(biāo)志的風(fēng)雨密的盒子里
B.二氧化碳間內(nèi)有明顯標(biāo)志的盒子里
C.甲板室內(nèi)有明顯標(biāo)志的盒子里
D.舷梯附近甲板室外有明顯標(biāo)志的風(fēng)雨密盒子里
據(jù)S0LAS公約的規(guī)定,下列有關(guān)防火控制圖的提法正確的是()。
①防火控制圖可編印成小冊(cè)子,每個(gè)高級(jí)船員一本,并有一本放在船上易于到達(dá)的地方
②防火控制圖或小冊(cè)子的說(shuō)明應(yīng)用船旗國(guó)官方文字書(shū)寫(xiě)并譯成英文或法文
③防火控制圖和小冊(cè)子應(yīng)與船舶當(dāng)時(shí)的實(shí)情況一致,如“有改動(dòng),立即更正”
④應(yīng)有一套放火控制圖的復(fù)制品,永久性置于甲板室內(nèi)有明顯標(biāo)志的盒子里
A.①③
B.②④
C.①④
D.①③④
A.所有高級(jí)船員
B.值班輪機(jī)員
C.每個(gè)船員
D.值班駕駛員
根據(jù)S0LAS公約無(wú)線(xiàn)電設(shè)備通則的規(guī)定,每艘船舶應(yīng)設(shè)有()。
①一臺(tái)能在70頻道上接收和發(fā)送DSC的VHF無(wú)線(xiàn)電裝置和一臺(tái)保持DSC值班的無(wú)線(xiàn)電裝置
②一臺(tái)在9京赫頻帶上工作的雷達(dá)應(yīng)答器
③一臺(tái)NAVTEX
④一臺(tái)衛(wèi)星EPIRB
A.①③
B.①④
C.①②④
D.②④
最新試題
下列全部屬于航行標(biāo)志的一組是()。
船舶采用倒車(chē)制動(dòng)的方法適用于()。
在雷達(dá)熒屏上呈現(xiàn)一片非常密集的亮班是()回波的圖像。
船舶航行在彎曲河段航行,航跡帶通常會(huì)()。
所有的鋼質(zhì)機(jī)動(dòng)船,前三次特別檢驗(yàn)的間隔期限為()。
有球鼻錨的船舶,航向穩(wěn)定性(),保向性()。
一般船舶備有()以下的木板制成的堵漏板。
中間檢驗(yàn)與年度檢驗(yàn)相比較()。
船舶餃錨時(shí),錨鏈?zhǔn)芰η椅挥诒敬蠓綍r(shí),其操縱方法是()。
內(nèi)河航行船舶,全船失電的情況下,首先應(yīng)()。