A.SB3起動(dòng)保險(xiǎn)
B.起動(dòng)機(jī)50接柱
C.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ST2端子
D.起動(dòng)繼電器
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A.低壓側(cè)加注的是液態(tài)制冷劑
B.高壓側(cè)加注的是氣態(tài)制冷劑
C.高壓側(cè)加注的速度快
D.低壓側(cè)加注的速度慢
A.制冷劑充注過(guò)量
B.制冷劑充注不足
C.冷凝器阻塞
D.冷卻風(fēng)扇離合器無(wú)力
A.電樞上的換向器的檢查
B.換向器與轉(zhuǎn)子鐵芯的絕緣情況
C.定子線圈的電阻值
D.碳刷及碳刷架的檢查
A.在電磁開(kāi)關(guān)的蓄電池接柱上涂潤(rùn)滑脂防止氧化、腐蝕
B.用汽油清洗減速齒輪機(jī)構(gòu)內(nèi)的油泥
C.給電刷和換向器之間加潤(rùn)滑油減少磨損
D.給單向離合器內(nèi)部加清潔的潤(rùn)滑油
A.利用示波器檢測(cè)發(fā)電機(jī)輸出電壓的波形
B.檢查硅二極管的通斷情況
C.檢查轉(zhuǎn)子線圈的電阻值
D.檢查轉(zhuǎn)子線圈和鐵芯的絕緣情況
最新試題
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
液力緩速器通過(guò)采集以下哪些參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)（）？
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動(dòng)分泵，儲(chǔ)液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過(guò)大，制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象，制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
行星變速器由前后兩個(gè)行星排構(gòu)成組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與（）連接。
汽車在行駛過(guò)程中，無(wú)論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是（）。
某市場(chǎng)反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響，經(jīng)落實(shí)該車制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
解除EP 電子手剎時(shí)，駐車儲(chǔ)氣筒的氣通過(guò)ASR 電磁閥后通過(guò)（）至手制動(dòng)閥。
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng)，充分使用輔助制動(dòng)，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長(zhǎng)坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。