A.空間部分
B.地面監(jiān)控系統(tǒng)
C.用戶接收設(shè)備
D.信息服務(wù)中心
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A.車(chē)載終端
B.信息服務(wù)中心
C.車(chē)輛
D.車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)
A.EDI
B.GIS
C.GPS
D.GSM
A.計(jì)算機(jī)
B.白卡
C.IC卡
D.PDA
A.車(chē)輛信息
B.駕駛員信息
C.運(yùn)輸信息
D.海關(guān)監(jiān)管車(chē)輛信息
A.運(yùn)輸計(jì)劃
B.車(chē)輛跟蹤管理
C.運(yùn)營(yíng)分析
D.貨物跟蹤管理
最新試題
庫(kù)存占用的資金如果不用于庫(kù)存而去經(jīng)營(yíng)其它投資所能獲得的平均收益是()
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有()
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對(duì)()進(jìn)行核查。
()根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時(shí)間安排,組織分揀。
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點(diǎn)是()
以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是()
地理上相對(duì)()的零售戶由一輛送貨車(chē)進(jìn)行送貨。
在CVA管理法中,()的物資,缺貨都是被允許的,只是程度不同。
訂單出貨資料可以分解,并由此展開(kāi)()類(lèi)別的分析步驟。
MRP為實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)、減少庫(kù)存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為()物料,并按時(shí)間段確定不同時(shí)期的物料需求。