單項選擇題鐵路局監(jiān)測站由數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備、數(shù)據(jù)處理設(shè)備、監(jiān)控終端等構(gòu)成，按（）配備｡
A.室內(nèi)空間
B.一主一備
C.需求
D.一主二備
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1.單項選擇題鐵路車號自動識別系統(tǒng)地面AEI設(shè)備的標(biāo)簽識別準(zhǔn)確率應(yīng)不小于（）｡
A.0.99
B.0.999
C.0.9999
D.1
2.單項選擇題貨車運行故障動態(tài)圖像檢測系統(tǒng)（TFDS）實現(xiàn)對所有通過的列車全部開機探測，以探測既有通用貨車為主，兼顧探測（）、整列客車、貨物列車中加掛的機車和客車，實現(xiàn)對所有貨車的正常檢測｡
A.D型車
B.機保車
C.JSQ
D.特種貨車
3.單項選擇題動車組運行故障圖像檢測系統(tǒng)（TEDS）監(jiān)測站包括集中監(jiān)測服務(wù)器、安全監(jiān)測終端、設(shè)備復(fù)示終端、彩色打印機、（）等｡
A.車號設(shè)備
B.軌邊設(shè)備
C.防雷設(shè)備
D.通信設(shè)備
4.單項選擇題動車組運行故障圖像檢測系統(tǒng)（TEDS）設(shè)備由（）、探測站設(shè)備和監(jiān)測站三部分組成｡
A.車號設(shè)備
B.軌邊設(shè)備
C.防雷設(shè)備
D.通信設(shè)備
5.單項選擇題新型5T智能跟蹤裝置（“AEI-T1型設(shè)備”）新增系統(tǒng)自檢及故障定位、（）、狀態(tài)監(jiān)控等功能｡
A.遠(yuǎn)程維護(hù)
B.電源報警
C.系統(tǒng)維護(hù)
D.故障報警
最新試題
引起TFDF集中平臺不能登陸的主要原因（）
題型：多項選擇題
TFDS系統(tǒng)丟圖的主要原因（）
題型：多項選擇題
判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)（）
題型：多項選擇題
HTK軸溫探測系統(tǒng)UPS電源出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
題型：單項選擇題
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反，即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正，否則先正后負(fù)說明極性反了。
題型：判斷題
磁鋼次數(shù)增多的原因是（）
題型：多項選擇題
造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是（）
題型：多項選擇題
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為：由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成，波形易抬起，表面不夠圓滑，有凸起有凹陷，且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形，這種波形通常稱為（）
題型：單項選擇題
TPDS系統(tǒng)測試工控機主要功能（）
題型：多項選擇題
HTK軸溫探測系統(tǒng)保護(hù)門電機使用壽命規(guī)定為（），到期必須更換。
題型：單項選擇題