A.施工氣溫應(yīng)不低于5℃,并在第一次重冰凍到來之前一個(gè)月完成,不宜安排在雨季施工
B.壓實(shí)厚度,每層不小于100MM,也不超過200MM,并應(yīng)先輕型后重型壓路機(jī)碾壓
C.施工時(shí),應(yīng)采用集中廠拌法拌制混合料,采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪,或采用專用的穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行路拌法施工
D.在鋪筑上層前,應(yīng)將下層的表面拉毛,并保持干燥
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A.95
B.96
C.97
D.98
A.每側(cè)寬出10CM
B.每側(cè)寬出15CM
C.每側(cè)寬出20CM
D.同寬
A.錨定板擋土墻是一種適用于填方的輕型支擋結(jié)構(gòu)物
B.加筋土擋土墻是一般應(yīng)用于地形較為平坦且寬敞的填方或挖方路段上
C.錨定板擋土墻的主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)輕、柔性大
D.鋼筋混凝土擋土墻墻體達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以后方可進(jìn)行墻背填土
A.墻身分層錯(cuò)縫砌筑,砌出地面后基坑及時(shí)回填夯實(shí)完成頂面排水及防滲設(shè)施
B.伸縮縫與沉降縫內(nèi)兩側(cè)壁應(yīng)豎直、平齊,無錯(cuò)疊
C.當(dāng)墻身的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí),方可進(jìn)行回填等工作
D.在距墻背0.5~1M 以內(nèi)時(shí),不宜用重型壓路機(jī)碾壓
A.硬質(zhì)、中硬巖石可作為路床、路堤填料
B.軟質(zhì)巖石可用作路堤填料,不得用于路床填料
C.膨脹、易溶性巖石可以直接用于路堤填筑
D.崩解性巖石不得直接用于路堤填筑
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最新試題
按基層材料分類,可將路面分為()。
標(biāo)志牌的立柱形式屬于懸臂式的是()。
重力式橋臺側(cè)墻斜向裂縫形成的主要原因有()。
下列關(guān)于水泥混凝土路面的混凝土面板尺寸的表述中,正確的有()。
防止泥石流可采用水土保持措施,下列選項(xiàng)中屬于水土保持措施的有()。
當(dāng)橋梁下部結(jié)構(gòu)的表面風(fēng)化剝落深度超過30mm 且損壞面積較大時(shí),應(yīng)增設(shè)鋼筋網(wǎng)澆筑混凝土層,其連接方式宜采用()。
()是提出創(chuàng)造施工條件和建筑生產(chǎn)能力配備的規(guī)劃。
下列關(guān)于爬坡車道的表述中,正確的是()。
下列選項(xiàng)中屬于不收費(fèi)的社會公益性公路的修建特點(diǎn)的有()。
下列橋面鋪裝的伸縮縫形式中,伸縮量為30~50mm,—般用于低等級公路的中、小橋梁的是()。