A.統(tǒng)一指揮
B.快速反應(yīng)
C.以人為本
D.迅速撲滅
E.減少損失
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A.越出站界或跟蹤出站調(diào)車時(shí)
B.岔線取送車經(jīng)過6‰及其以上坡度的線路時(shí)
C.旅客列車進(jìn)行甩、掛作業(yè)時(shí)
D.單獨(dú)調(diào)動(dòng)5輛及其以上的空客車時(shí)
A.摘車
B.停車
C.起動(dòng)
D.連掛
A.動(dòng)車組
B.落下孔車
C.凹型車
D.大型養(yǎng)路機(jī)械
A.在非指定使用鐵鞋的線路上
B.曲線外軌
C.鋼軌類型不一致、鋼軌頂部肥邊超過允許限度時(shí)
D.道岔區(qū)
A.鋼軌上
B.枕木頭
C.道心
D.車底下
最新試題
調(diào)車作業(yè)由調(diào)車長(zhǎng)單一指揮。遇有特殊情況,可由經(jīng)()合格取得調(diào)車長(zhǎng)資格的勝任人員代替。
鐵路調(diào)車半自動(dòng)化駝峰作業(yè),解散車列,作業(yè)員發(fā)現(xiàn)車輛夾停、堵門,設(shè)備故障等情況,及時(shí)報(bào)告駝峰調(diào)車長(zhǎng),危及安全立即按下切斷信號(hào)按鈕,關(guān)閉駝峰信號(hào),停車處理。
下峰作業(yè),駝峰調(diào)車長(zhǎng)根據(jù)計(jì)劃或作業(yè)需要,向有關(guān)人員布置下峰作業(yè)計(jì)劃,按下手動(dòng)按鈕,正確排列手動(dòng)進(jìn)路。
鐵路調(diào)車半自動(dòng)化駝峰作業(yè),解散車列,作業(yè)員按規(guī)定掌握好出口速度,做到不追尾、不途停。
平車及()裝載貨物違反裝載和加固技術(shù)條件的禁止編入列車。
鐵路調(diào)車半自動(dòng)化駝峰作業(yè),解散車列時(shí),禁溜線送車,調(diào)車長(zhǎng)在機(jī)車車輛停妥后,開通禁溜線的道岔,確認(rèn)開放信號(hào),將車輛送入禁溜線,關(guān)閉信號(hào)。
停留車位置信號(hào):表示車輛()地點(diǎn)。夜間——白色燈光左右小搖動(dòng)。
解散車列時(shí),禁溜線送車,連結(jié)員確認(rèn)信號(hào)顯示狀態(tài),監(jiān)視機(jī)車車輛運(yùn)行。
鐵鞋制動(dòng)在作業(yè)前,要按作業(yè)要求選擇足夠的()并做好準(zhǔn)備,及時(shí)向調(diào)車指揮人報(bào)告或互對(duì)“好了”的信號(hào),方可作業(yè)。
跟蹤調(diào)車作業(yè)完畢,()確認(rèn)跟蹤調(diào)車通知書收回后,向鄰站發(fā)出電話記錄號(hào)碼。