液力變矩器能起變矩作用，當行駛阻力增大時，轉速自動降低，轉矩相應減小。

對于發(fā)動機前置后驅的汽車，在變速器與驅動橋之間省去了萬向傳動裝置，使結構簡單緊湊，整車質量小。

汽車防抱死制動系統的作用不包括（）

中間支承是為了避免傳動軸高速運動下所產生的振動，并保證傳動軸有足夠的剛度強度，以適應車輛在行駛過程中所引起的各部件的位移。

當泵輪與蝸輪轉速相同時，液力變矩器傳遞動力最大。

換檔滑桿上定位凹槽與互鎖銷磨損過大，互鎖失效，將導致變速器掛擋困難。

轉向系不僅可以改變汽車的行駛方向，使其按駕駛員規(guī)定的方向行駛，而且還可以修正汽車的行駛方向。

外胎的緩沖層可以起到緩沖的作用，能有效防止在剪切力作用下造成外胎脫落。

為加注潤滑脂方便，萬向傳動裝置的滑脂嘴應在一條直線上。

自動變速器在工作時能根據行駛阻力的變化，自動地改變傳動比的大小，實現最佳的動力傳動。