單項(xiàng)選擇題爆震傳感器是點(diǎn)火時(shí)的（）信號(hào)。
A.主控
B.修正
C.反饋
D.以上都是
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1.單項(xiàng)選擇題冷卻液溫度夠高時(shí)，為避免發(fā)生爆震，應(yīng)適當(dāng)（）點(diǎn)火提前角。
A.不變
B.增大
C.減小
2.單項(xiàng)選擇題在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下，進(jìn)氣歧管壓力應(yīng)（）大氣壓力。
A.等于
B.大于
C.小于
3.單項(xiàng)選擇題空氣供給系統(tǒng)中用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度是（）
A.空氣流量傳感器
B.進(jìn)氣壓力傳感器
C.節(jié)氣門壓力傳感器
D.進(jìn)氣溫度傳感器
4.單項(xiàng)選擇題空氣供給系統(tǒng)中用于控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)空氣量的部件是（）
A.空氣流量傳感器
B.進(jìn)氣壓力傳感器
C.節(jié)氣門
D.進(jìn)氣溫度傳感器
5.單項(xiàng)選擇題（）又稱為氣缸判缸傳感器。
A.凸輪軸位置傳感器
B.曲軸位置傳感器
C.節(jié)氣門位置傳感器
最新試題
汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行燃油蒸汽回收的部件為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有的車輛用進(jìn)氣歧管壓力傳感器在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)瞬間的信號(hào)來(lái)提供大氣壓力信號(hào)，故取消了大氣壓力傳感器。
題型：判斷題
熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動(dòng)產(chǎn)生的作用力，減小了發(fā)熱體的強(qiáng)度，降低了流量計(jì)的可靠性。
題型：判斷題
下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號(hào)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果，發(fā)動(dòng)機(jī)最佳運(yùn)行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
占空比是指脈沖信號(hào)的（）之比。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在暖機(jī)過(guò)程中，ECU根據(jù)（）設(shè)定目標(biāo)怠速。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會(huì)停止工作（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如需檢測(cè)交流電或脈沖電波等信號(hào)，比較適合的儀器是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器安裝在節(jié)氣門（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題