單項(xiàng)選擇題在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下，進(jìn)氣歧管壓力應(yīng)（）大氣壓力。
A.等于
B.大于
C.小于
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1.單項(xiàng)選擇題空氣供給系統(tǒng)中用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度是（）
A.空氣流量傳感器
B.進(jìn)氣壓力傳感器
C.節(jié)氣門壓力傳感器
D.進(jìn)氣溫度傳感器
2.單項(xiàng)選擇題空氣供給系統(tǒng)中用于控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)空氣量的部件是（）
A.空氣流量傳感器
B.進(jìn)氣壓力傳感器
C.節(jié)氣門
D.進(jìn)氣溫度傳感器
3.單項(xiàng)選擇題（）又稱為氣缸判缸傳感器。
A.凸輪軸位置傳感器
B.曲軸位置傳感器
C.節(jié)氣門位置傳感器
4.單項(xiàng)選擇題（）能直接測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量大小。
A.空氣流量傳感器
B.進(jìn)氣壓力傳感器
C.曲軸位置傳感器
D.冷卻液溫度傳感器
5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于活性碳罐電磁閥。學(xué)生甲說(shuō)：影響怠速；學(xué)生乙說(shuō)：影響油箱內(nèi)的氣壓。正確結(jié)論是（）。
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
最新試題
電子控制汽油機(jī)采用（）的進(jìn)氣歧管，并將進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)成具有較大的弧度，以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果，發(fā)動(dòng)機(jī)最佳運(yùn)行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在暖機(jī)過(guò)程中，ECU根據(jù)（）設(shè)定目標(biāo)怠速。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號(hào)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
熱線式空氣流量計(jì)的供電電壓為（）V。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)電源電壓升高時(shí)，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
屬于絕對(duì)壓力傳感器的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
除了下列哪項(xiàng)，ECU都將自動(dòng)解除巡航控制？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空氣流量傳感器也稱空氣流量器（MF），它能直接測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量大小。
題型：判斷題