管理的職能為（）。
①計劃、組織
②協(xié)調(diào)、指揮
③控制
A.①
B.①②
C.①②③
D.①③
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關(guān)于管理的內(nèi)涵，下列說法正確的是（）。
①管理是一個過程
②管理的核心是達到目標
③管理的手段的是運用組織擁有的各種資源
④管理的本質(zhì)是監(jiān)管
A.①②④
B.①②③
C.②③④
D.①②③④
由于在ECDIS上能清晰地顯示航船舶周圍的各種航標、航道等重要導航信息，并且圖像不受外界干擾，因此，通過采用航跡自動監(jiān)控功能從而達到（）目的。
①測定風流壓差
②控制船位偏離航線
③避險
④導航
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.②④
A.4h
B.12h
C.24h
D.3個月
A.以雷達圖像的顯示方向為基準調(diào)整ECDIS顯示方向
B.以ECDIS顯示方向為基準調(diào)整雷達圖像的顯示方向
C.不做調(diào)整，均以各自原先的顯示方向顯示
D.均調(diào)整為北向上顯示方向
A.自動航跡跟蹤模式是一種始終將本船顯示到計劃航線上的顯示方式，但本船實際位置可能不在航線上
B.自動航跡跟蹤模式能夠自動將本船船位調(diào)整到計劃航線上，本船實際船位也被控制到在航線上航行
C.自動航跡跟蹤模式就像自動舵一樣能夠控制船舶航跡
D.自動航跡跟蹤模式的實現(xiàn)保證了船舶始終沿計劃航線航行，確保航行安全
最新試題
下列哪些不屬于法定權(quán)力（）。
團隊領(lǐng)導者應(yīng)當好下列哪些角色（）。①對外聯(lián)絡(luò)官；②困難處理專家；③沖突管理者；④教練員。
領(lǐng)導者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類型的工作方式（）。
情境意識的內(nèi)容包括（）。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷地覺察船舶周圍實際情況與變化趨勢的注意力；③僅對自己船舶駕駛臺實際條件狀態(tài)的注意力；④正確地感知自己船舶實際條件狀態(tài)與變化的理解力。
下列哪些途徑可以提高情境意識的水平（）。①參加初始航行實習就建立情景意識；②只需注重個人技術(shù)訓練，無須情景意識概念；③工作中不斷提高對情景意識警覺性；④不斷地總結(jié)航海實踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗。
有效地鼓勵船員的方法包括（）。①合理運用目標鼓勵；②積極采用以鼓勵為主的方式；③落實獎勵與績效掛鉤；④分配工作時無需結(jié)合船員能力的特點。
在下列什么情況下，駕駛臺人員不會喪失情境意識（）。
有效的激勵船員的方法包括（）。①盡可能滿足船員的合理要求；②盡可能結(jié)合船員特點分配工作；③確保檢查體制的公平；④過于考慮事故后果的表象，嚴厲采用懲罰措施。
情景意識與船舶航行安全之間的關(guān)系（）。
提高情境意識水平的路徑包括（）。①在航行實習中建立情境意識；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識的警覺性；④增進身心健康。