傳動軸總成在安裝中通常加裝中間支承，它具有補償車架變形等引起的位移。

自動變速器在工作時能根據(jù)行駛阻力的變化，自動地改變傳動比的大小，實現(xiàn)最佳的動力傳動。

液力變矩器能起變矩作用，當行駛阻力增大時，轉(zhuǎn)速自動降低，轉(zhuǎn)矩相應(yīng)減小。

一般載貨汽車采用承載式車身。

轎車廣泛采用的駐車制動器形式為（）

下列不是車輪制動式駐車制動器的組成部件的是（）

為加注潤滑脂方便，萬向傳動裝置的滑脂嘴應(yīng)在一條直線上。

中間支承是為了避免傳動軸高速運動下所產(chǎn)生的振動，并保證傳動軸有足夠的剛度強度，以適應(yīng)車輛在行駛過程中所引起的各部件的位移。

儲氣筒無氣或管路泄漏，將導致（）

汽車低速行駛車輪的自動回正主要是因為主銷內(nèi)傾。