A.道岔(含電務(wù)轉(zhuǎn)轍機及安裝裝置)
B.鋼軌絕緣
C.安裝有絕緣的軌距拉桿
D.地錨拉桿
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A.加強接頭搗固
B.及時清篩接頭范圍內(nèi)的道床
C.對鞍形接頭進行打磨
D.及時消滅軌頭高低、左右錯牙及時調(diào)整軌縫枕底下墊膠墊擰緊軌枕扣件,更換失效軌底大膠墊
A.將換軌起點處既有線與新軌用50米回流線、終點處用8米回流線連接成通路。
B.在兩端既有線連接2米橫向回流線,再將換軌起點處8米回流線、終點處50米回流線與既有線連接。
C.在回流線和鋼軌連接的點,應(yīng)將連接點200mm范圍內(nèi)打磨出鋼軌原色。換軌起、終點回流線連接位置距既有線攏口3米左右,50米回流線新軌連接位置距起、終點45米左右(預(yù)留換軌車穿軌位置)。
D.8米回流線連接位置為新軌端部。
A.方正
B.均勻
C.間距和偏斜誤差
D.正確
A.作業(yè)人員對所有卸車地段進行清道作業(yè),道砟不得侵限??拷€路堆放材料、機具等,不得侵入建筑接近限界
B.作業(yè)人員對卸砟地段檢查,對多余的道砟進行清理,軌面不得有殘余道砟
C.對于因未及時關(guān)閉車門所卸在道口、道岔、無砟橋面、紅外線設(shè)備、以及線上設(shè)備上面的石砟,應(yīng)及時清除干凈,以免影響設(shè)備正常使用
D.與電務(wù)、供電確認(rèn)設(shè)備運轉(zhuǎn)良好
A.中間作業(yè)人員在解鎖點解除長軌鎖定裝置,松開鎖定螺取下栓鎖定壓鐵后方可通知作可以拉軌。
B.長軌車操作人員檢查設(shè)備運轉(zhuǎn)狀況,接到解鎖人員可以拉軌的通知,將需卸長軌拉至輸軌機,按施工負(fù)責(zé)人指揮按輸送長軌。
C.長軌落地后上好卡具,確保軌條落地后伸出卸軌位置300mm,施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)車上人員已作業(yè)完畢后,通知機車發(fā)出。
D.在卸軌時車速不得大于10km/h,軌車運行出卸軌地點100米后方可將卡具解開。
最新試題
岔枕方向的扭轉(zhuǎn)過度應(yīng)在轍叉趾前()根岔枕之間完成。
24kg/m新型防脫護軌一般平直段輪緣槽寬度為()mm。
在直線上相對式鋼軌接頭,直角錯差不應(yīng)超過()mm。
滑動車檔阻尼器彈簧板調(diào)整間隙為()mm。
液壓緩沖滑動車檔維修周期為()個月。
整修玻璃鋼防護板時,螺栓必須從里向外穿加()和備母。
感應(yīng)板錨固柱螺栓高度標(biāo)準(zhǔn)值為()mm。
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定平方標(biāo)準(zhǔn)中()分為優(yōu)良。
DTⅣ型盤條扣件螺紋道釘扭力矩范圍為()N.m。
()對車檔所有螺栓進行除銹涂油。