A.中間作業(yè)人員在解鎖點(diǎn)解除長軌鎖定裝置,松開鎖定螺取下栓鎖定壓鐵后方可通知作可以拉軌。
B.長軌車操作人員檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,接到解鎖人員可以拉軌的通知,將需卸長軌拉至輸軌機(jī),按施工負(fù)責(zé)人指揮按輸送長軌。
C.長軌落地后上好卡具,確保軌條落地后伸出卸軌位置300mm,施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)車上人員已作業(yè)完畢后,通知機(jī)車發(fā)出。
D.在卸軌時(shí)車速不得大于10km/h,軌車運(yùn)行出卸軌地點(diǎn)100米后方可將卡具解開。
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A.調(diào)查線路道砟量、砟肩寬度
B.車輛設(shè)備位置
C.電務(wù)設(shè)備位置
D.橋梁
A.目測(cè)方向和高低,檢查人跨站在距道岔直外股20-50m一側(cè)線路鋼軌,目測(cè)或弦測(cè)道岔方向,俯身于鋼軌看軌頭下顎縱向水平延長線上的凸凹,目測(cè)線路高低。高低、方向用10米弦測(cè)量,支距在標(biāo)記點(diǎn)上測(cè)量。
B.幾何狀態(tài):水平、軌距、三角坑、查照間隔、護(hù)背距離及順坡率是否超標(biāo),框架尺寸是否良好。在規(guī)定的檢查點(diǎn)上,按先軌距,后水平的順序逐點(diǎn)檢查并記錄。
C.鋼軌狀態(tài):基本軌、尖軌、岔心、翼軌、護(hù)輪軌等。
D.動(dòng)程、開程、尖軌與基本軌、心軌與翼軌密貼、頂鐵離縫、尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離,尖軌、心軌軌底與臺(tái)板離縫,叉跟尖軌尖端與心軌密貼、尖軌跟端間隔鐵尺寸、轍叉前后開口、輪緣槽寬度等。
A.機(jī)械良好,擰緊松動(dòng)的部件
B.油箱及振動(dòng)油腔中存油及潤滑狀態(tài)
C.手壓泵靈活有效
D.下道架牢固
A.更換鋪面數(shù)量
B.鋼軌長度、失效軌枕根數(shù)
C.護(hù)軌狀態(tài)、缺砟數(shù)量
D.線路起撥道量
A.線路當(dāng)軌溫超過鎖定軌溫+20℃或-30℃時(shí)禁止作業(yè)
B.普通線路軌溫大于55℃或50℃時(shí)軌縫存在連續(xù)三個(gè)以上瞎縫禁止作業(yè)
C.焊縫處禁止矯直作業(yè),矯直作業(yè)軌溫應(yīng)高于25℃
D.軌溫不受限制
最新試題
請(qǐng)選擇清除承軌臺(tái)面的油泥和積土的工具()。
玻璃鋼防護(hù)板搭接在托架上,其最短長度不能小于()mm,孔眼不能打豁,否則必須換板。
木枕削平作業(yè):削平長度為距軌底或鐵墊板邊緣()。
整修玻璃鋼防護(hù)板時(shí),螺栓必須從里向外穿加()和備母。
碎石道床道岔綜合維修:前后高低容許偏差管理值為()mm。
安裝在整體道床上的非合架式絕緣子其間距一般為()m。
軌距加寬時(shí),使用軌距調(diào)節(jié)塊的調(diào)節(jié)方法是()。
感應(yīng)板水平是指()。
滑動(dòng)車檔緩沖支座中心距軌面高為()±20mm。
防脫護(hù)軌接頭橫向錯(cuò)牙、逆行車方向不得大于()。