A.調(diào)查線路道砟量、砟肩寬度
B.車輛設(shè)備位置
C.電務(wù)設(shè)備位置
D.橋梁
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A.目測(cè)方向和高低,檢查人跨站在距道岔直外股20-50m一側(cè)線路鋼軌,目測(cè)或弦測(cè)道岔方向,俯身于鋼軌看軌頭下顎縱向水平延長(zhǎng)線上的凸凹,目測(cè)線路高低。高低、方向用10米弦測(cè)量,支距在標(biāo)記點(diǎn)上測(cè)量。
B.幾何狀態(tài):水平、軌距、三角坑、查照間隔、護(hù)背距離及順坡率是否超標(biāo),框架尺寸是否良好。在規(guī)定的檢查點(diǎn)上,按先軌距,后水平的順序逐點(diǎn)檢查并記錄。
C.鋼軌狀態(tài):基本軌、尖軌、岔心、翼軌、護(hù)輪軌等。
D.動(dòng)程、開程、尖軌與基本軌、心軌與翼軌密貼、頂鐵離縫、尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離,尖軌、心軌軌底與臺(tái)板離縫,叉跟尖軌尖端與心軌密貼、尖軌跟端間隔鐵尺寸、轍叉前后開口、輪緣槽寬度等。
A.機(jī)械良好,擰緊松動(dòng)的部件
B.油箱及振動(dòng)油腔中存油及潤(rùn)滑狀態(tài)
C.手壓泵靈活有效
D.下道架牢固
A.更換鋪面數(shù)量
B.鋼軌長(zhǎng)度、失效軌枕根數(shù)
C.護(hù)軌狀態(tài)、缺砟數(shù)量
D.線路起撥道量
A.線路當(dāng)軌溫超過(guò)鎖定軌溫+20℃或-30℃時(shí)禁止作業(yè)
B.普通線路軌溫大于55℃或50℃時(shí)軌縫存在連續(xù)三個(gè)以上瞎縫禁止作業(yè)
C.焊縫處禁止矯直作業(yè),矯直作業(yè)軌溫應(yīng)高于25℃
D.軌溫不受限制
A.校核基本軌類型尺寸:圖號(hào)、型號(hào)、長(zhǎng)度、開別、曲股基本軌彎折點(diǎn)位置。
B.確認(rèn)基本軌接頭位置和類型:焊接接頭、膠接(普通)絕緣接頭(基本軌前)、膠接(摩擦)凍結(jié)接頭、普通接頭。
C.檢查尖軌、基本軌磨耗量。如基本軌(尖軌)磨耗嚴(yán)重,與新軌不匹配,應(yīng)將基本軌(尖軌)一同更換。
D.前后引軌、連接軌磨耗量測(cè)量。
E.滑床板、墊板、膠墊和連接零件檢查,確認(rèn)需更換數(shù)量。
最新試題
()對(duì)車檔所有螺栓進(jìn)行除銹涂油。
對(duì)于半徑小于()m的曲線,宜加裝涂油器;安裝涂油器時(shí)應(yīng)保證涂油器與外部絕緣。
裝夾板上螺栓、安裝墊圈時(shí)須使墊圈口(),以免積水生銹。
防脫護(hù)輪軌裝置的全部緊固件應(yīng)保持()并涂油防銹。
整修玻璃鋼防護(hù)板時(shí),螺栓必須從里向外穿加()和備母。
滑動(dòng)車檔阻尼器彈簧板調(diào)整間隙為()mm。
防脫護(hù)軌接頭橫向錯(cuò)牙、逆行車方向不得大于()。
綜合維修驗(yàn)收中托架頂端下面至相鄰走行軌頂面319mm,誤差為()mm。
岔枕方向的扭轉(zhuǎn)過(guò)度應(yīng)在轍叉趾前()根岔枕之間完成。
軌距加寬時(shí),使用軌距調(diào)節(jié)塊的調(diào)節(jié)方法是()。