檢查震源輪邊齒輪油液面時(shí)，要將輪邊的指示箭頭指向車前方。

對于50Hz的頻率，1ms時(shí)差產(chǎn)生的相位誤差為（）

使用ADV II或VIB PRO控制系統(tǒng)的可控震源，可以采用力復(fù)位的方法解決一些振幅控制失效問題。

用VCA做性能檢測時(shí)，應(yīng)該將測試加速度表盡可能地靠近系統(tǒng)控制加速度表。

相位控制采用的控制方法基本上都脫離不開參考信號與反饋信號的（）鎖定這一基本概念。

脂肪酸金屬皂的稠化能力是指在潤滑油中呈分散狀態(tài)的固體皂，使?jié)櫥簭牧黧w轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w的能力。

KZ-28型可控震源驅(qū)動（后）橋的主減速器為螺旋錐齒輪（）減速器。

可控震源液壓系統(tǒng)傳動中都用軸向（）式油泵。

如果可控震源提升系統(tǒng)的內(nèi)泄過大，提升操作時(shí)容易導(dǎo)致液壓系統(tǒng)低壓波動。

采用峰值力控制時(shí)，震源最大輸出力設(shè)置通常不超過靜載壓重的（）