當(dāng)震源驅(qū)動(dòng)泵吸油濾芯臟后，震源的故障表象是行走無力，應(yīng)該及時(shí)更換濾芯。

在可控震源中，提升系統(tǒng)的下降互鎖電路是采用串并混合方式保護(hù)平板掛鉤和防止空振的。

可控震源液壓系統(tǒng)傳動(dòng)中都用軸向（）式油泵。

打開ADV II控制系統(tǒng)的電源，再按“ERROR”鍵后，震源就可以升壓了。

在可控震源的閉式液壓系統(tǒng)中，補(bǔ)油泵的排量通常為主泵排量的（）

檢查震源輪邊齒輪油液面時(shí)，要將輪邊的指示箭頭指向車前方。

在ADV II 控制系統(tǒng)中的“相位補(bǔ)償”（Phase Comp）開關(guān)是用于提供相位誤差補(bǔ)償用的。

在震源作業(yè)時(shí)，可以采用提平板的方法終止震源掃描。

可控震源輸出力信號(hào)的畸變中，平板信號(hào)畸變的影響較大。

在進(jìn)行震源性能測(cè)試連線過程中，用通用同軸電纜將VCA的測(cè)試加速度表接好并分別置于震源的重錘和平板上。