單項選擇題《呼和浩特鐵路局職工技術(shù)比武管理辦法》（呼鐵勞衛(wèi)〔2012〕71號）中第十五條規(guī)定，對參加自治區(qū)職業(yè)技能競賽、鐵路局技術(shù)比武獲得前3名的選手，除自治區(qū)表彰獎勵外，鐵路局給予第1名獎勵（）元，第2-6名，獎勵8000元，對取得認(rèn)可名次者獎勵5000元。
A.10000
B.15000
C.8000
D.5000
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1.單項選擇題停留車作業(yè)，對停留車進(jìn)行防溜后，在一批作業(yè)結(jié)束時報告（）（編組場、編發(fā)場除外）。
A.調(diào)車指導(dǎo)
B.調(diào)車長
C.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人
D.車站值班員
2.單項選擇題往返Ⅱ場～電廠間的調(diào)車機(jī)（列）牽引輛數(shù)為重車（）輛，空車58輛。
A.10
B.30
C.20
D.40
3.單項選擇題（）與Ⅱ場作業(yè)人員、電廠企業(yè)運(yùn)輸員按規(guī)定做好停留車輛防溜的交接、簽認(rèn)和防溜器具的交接，建立健全相關(guān)簽認(rèn)制度和簿冊。
A.調(diào)車人員
B.調(diào)車區(qū)長
C.行車人員
D.調(diào)車指導(dǎo)
4.單項選擇題溜放車組每人制動輛數(shù)以重車（）、空車10輛為限，空重混編時，兩輛空車折合一輛重車。輛數(shù)超過時，按比例增加制動人員或進(jìn)行推送作業(yè)。
A.3輛
B.7輛
C.5輛
D.8輛
5.單項選擇題調(diào)車作業(yè)中原則上不準(zhǔn)壓軌道電路原進(jìn)路折返調(diào)車作業(yè)，遇特殊情況必須壓軌道電路牽出調(diào)車信號不能開放時，調(diào)車人員必須先通知信號員，用語為：“×調(diào)×道壓軌道電路請求牽出”。信號員將進(jìn)路上的有關(guān)道岔單操鎖閉，并接通光帶確認(rèn)進(jìn)路正確后，通知調(diào)車長：“×調(diào)×道同意壓軌道電路牽出，確認(rèn)前方進(jìn)路”，調(diào)車長回答：“×調(diào)調(diào)車長明白”，然后在（）領(lǐng)車至該進(jìn)路的次一架信號機(jī)并按其顯示的要求運(yùn)行。
A.機(jī)車前端
B.機(jī)車后端
C.車輛前端
D.車輛后端
最新試題
檢修車輪局部輕微銹蝕，允許打磨深度≤0.3mm，可用砂布磨頭打磨車輪外表面銹蝕至消除，再用砂布或百潔布打磨，打磨后與未修復(fù)部位圓滑過渡，修復(fù)表面粗糙度符合要求。
題型：判斷題
CRH380D齒輪箱座不允許存在裂紋、橫向劃痕。
題型：判斷題
輪對型號為T1H的車軸中孔直徑為30mm。
題型：判斷題
什么是溝槽型擦傷？
題型：問答題
制動盤組裝完成之后，使用塞尺檢査每個螺栓的連接處及各接觸面，檢查各接觸面之間是否有間隙，間隙不超過0.1mm，且深度不超過3mm。
題型：判斷題
車軸輪座降級修，最多可以降6級。
題型：判斷題
簡述車軸修復(fù)的作業(yè)范圍。
題型：問答題
CRH1-250車軸防塵板座距軸肩10-30mm，尺寸需滿足Φ160.0-160.174mm。
題型：判斷題
制動盤組裝完成之后，將重新組裝完成制動盤的輪對進(jìn)行制動盤端面跳動檢測（檢測位置在制動盤摩擦環(huán)的中間位置），端跳值不超過0.3mm。
題型：判斷題
CRH380B車軸防塵板座縱向劃痕長度累計不大于6mm。
題型：判斷題