A.關(guān)門止擋安裝在車門左上方
B.兩門關(guān)閉時(shí)中心位置須與門框中心交錯(cuò)
C.兩門上的圓銷進(jìn)入鎖鉤板圓孔后與圓孔的間隙兩邊須均勻
D.通過關(guān)門止擋可調(diào)整車門關(guān)停位置
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.使鎖鉤板復(fù)位
B.使S2行程開關(guān)復(fù)位
C.使解鎖氣缸活塞桿伸出
D.使扇形板與S2行程開關(guān)接觸
A.2mm
B.1mm
C.3.5mm
D.2.5mm
A.電流/電壓檢測方式
B.距離/時(shí)間檢測方式
C.開關(guān)門壓力檢測方式
D.壓縮空氣壓力檢測方式
E.以上都正確
A.降低開關(guān)門瞬間的速度
B.防止夾傷乘客
C.降低沖擊噪音
D.實(shí)現(xiàn)左右門葉的同步方向聯(lián)動(dòng)
E.以上都正確
A.S1
B.S2
C.S3
D.S4
E.以上都沒有
最新試題
在AC01列車上,里程表的公里數(shù)值來源ACE。
當(dāng)車門車門關(guān)閉到位以后,相應(yīng)的門鎖好行程開關(guān)才會(huì)()
ATP故障和ATP切除的信息由()接受并判斷。
ATP旁路未切除時(shí),ATP使得車門解鎖繼電器得電。
切除車門時(shí),車門切除行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)()導(dǎo)致車門解鎖繼電器(),從而將車門鎖死。
ATP旁路時(shí),按下列車開門按鈕使車門解鎖繼電器()使門鉤解鎖。
使用主控鑰匙打開乘務(wù)門時(shí),該門繼電器失電。
按下指示燈測試按鈕,SIBASKLIP()將檢測到一個(gè)高電平。
線路電壓傳感器把網(wǎng)壓的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為(),并由電壓表接收該()
司機(jī)閱讀燈供電回路未串聯(lián)SIBASKLIP檢測信號(hào)。