單項選擇題以下（）由KLIP收集。
A.受電弓的狀態(tài)信號
B.接觸器控制信號
C.ATO給定的參考值
D.以上都是
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題（）用于存儲VCU故障診斷的數(shù)據(jù)及啟動參數(shù)等。
A.RAM
B.ROM
C.EPROM
D.FLASH-EPROM
2.單項選擇題散熱器散熱一般采用風(fēng)冷方式，分強迫風(fēng)冷和自然風(fēng)冷。強迫風(fēng)冷需要有風(fēng)道和風(fēng)機，模塊散熱片置于冷卻風(fēng)道中，一般采用（）。
A.內(nèi)風(fēng)道
B.外風(fēng)道
C.內(nèi)外雙風(fēng)道
D.以上都不是
3.單項選擇題在轉(zhuǎn)差頻率控制方式下，只要保持（）恒定，通過控制轉(zhuǎn)差，即可控制轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速。
A.f
B.V
C.V/f
D.V*f
4.單項選擇題在斬波調(diào)壓控制方式下，如果在達(dá)到最大可調(diào)電壓時，仍需加速，可以采用（）方法，提高速度。
A.減小電壓
B.削減磁場
C.增加磁場
D.利用電機自然特性
5.單項選擇題脈寬調(diào)制型逆變器的（）幅值可以通過調(diào)整開關(guān)時鐘的寬度來調(diào)整。
A.輸入電壓
B.輸出電壓
C.輸入電流
D.輸出電流
最新試題
車門控制回路工作的前提條件包括了非零速繼電器得電。
題型：判斷題
選擇ATP模式時，自動駕駛轉(zhuǎn)換繼電器得電。
題型：判斷題
在AC01列車上，里程表的公里數(shù)值來源ACE。
題型：判斷題
ATP故障和ATP切除的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
題型：判斷題
切除車門時，車門切除行程開關(guān)的常閉觸點斷開導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電，從而將車門鎖死。
題型：判斷題
當(dāng)車門打開到位后，相應(yīng)的門鎖好行程開關(guān)才會閉合。
題型：判斷題
（）的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
題型：單項選擇題
切除車門時，車門切除行程開關(guān)的（）斷開導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電，從而將車門鎖死。
題型：單項選擇題
司機按下氣喇叭按鈕，氣喇叭電磁閥（）
題型：單項選擇題
按下指示燈測試按鈕，SIBASKLIP（）將檢測到一個高電平。
題型：單項選擇題