A.鋼軌受到軸向壓力引起的形變
B.軌道框架受彎曲產(chǎn)生的形變能
C.道床橫向阻力抵抗軌道橫向位移作的功
D.扣件抵抗鋼軌轉(zhuǎn)動(dòng)作的功
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A.道床橫向阻力
B.軌道框架剛度
C.溫度壓力
D.軌道初始彎曲
A.溫度力
B.接頭阻力
C.道床縱向阻力
D.扣件阻力
A.溫度應(yīng)力式
B.自動(dòng)放散應(yīng)力式
C.定期放散應(yīng)力式
D.放散應(yīng)力式
A.對(duì)有缺陷的焊縫要綜合整治
B.對(duì)焊縫及附近的線路質(zhì)量要加強(qiáng),并嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)焊縫處的作業(yè)規(guī)定
C.在做好鋼軌探傷工作的同時(shí),還要按規(guī)定對(duì)焊縫進(jìn)行全斷面探傷
D.嚴(yán)寒季節(jié),必要時(shí)應(yīng)增加巡道班次,加強(qiáng)鋼軌特別是傷軌的檢查巡視
A.鋪設(shè)或維修方法不當(dāng),使長(zhǎng)軌條產(chǎn)生不正常的伸縮
B.低溫鋪設(shè)長(zhǎng)軌條時(shí),拉伸不到位
C.因處理線路故障或施工改變了原鎖定軌溫
D.通過測(cè)試,發(fā)現(xiàn)溫度力嚴(yán)重不勻
最新試題
滑動(dòng)車檔每對(duì)阻尼器水平阻力不小于()KN。
防脫護(hù)輪軌裝置的全部緊固件應(yīng)保持()并涂油防銹。
滑動(dòng)車檔阻尼器彈簧板調(diào)整間隙為()mm。
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定平方標(biāo)準(zhǔn)中()分為優(yōu)良。
DTⅣ型盤條扣件螺紋道釘扭力矩范圍為()N.m。
接觸軌()距相鄰走行軌內(nèi)側(cè)的最短水平距離(直線地段).叫接觸軌軌距。
()對(duì)車檔所有螺栓進(jìn)行除銹涂油。
絕緣接頭螺栓更換及涂油必須通知()人員配合。
新型護(hù)輪軌裝置安裝運(yùn)營(yíng)一年后,應(yīng)對(duì)緊固螺栓全面進(jìn)行一次涂油.并按扭矩要求擰緊螺栓;隨后每隔()年進(jìn)行一次全面涂油防銹。
新型防脫護(hù)軌裝置在運(yùn)營(yíng)過程中,應(yīng)定期進(jìn)行()維護(hù)。