多項(xiàng)選擇題線路上軌枕的修理的方法主要有（）。

A.用削平、捆扎、膩縫或釘組釘板等方法修理木枕
B.用環(huán)氧樹脂修補(bǔ)局部破損的混凝土枕
C.用錨固法修理松動或失效的螺旋道釘
D.用砂漿灌注修理混凝土枕


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1.多項(xiàng)選擇題日常應(yīng)加強(qiáng)可動心軌轍叉道岔（）部件的檢查、維修。

A.防松螺母的位置、扭矩和上下螺母間隙
B.滑床板及護(hù)軌墊板的彈片、彈片銷釘、短心軌轉(zhuǎn)向軸線頂鐵的位置、方向和間隙
C.鋼枕的位置、鋼枕塑料墊板及膠墊的位置、鋼枕立柱螺栓的扭矩、鋼枕上墊板的位置
D.長心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓的扭矩

2.多項(xiàng)選擇題進(jìn)行無縫線路維修作業(yè)，臨時補(bǔ)修作業(yè)一撬一清”和“作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后測量軌溫”制度，并注意做好（）項(xiàng)工作。

A.在維修地段按需要備足道碴
B.起道前應(yīng)先撥正線路方向
C.起、撥道機(jī)不得安放在鋁熱焊縫處
D.列車通過前，起道、撥道應(yīng)做好順坡、順撬

3.多項(xiàng)選擇題無縫線路應(yīng)力放散作業(yè)，采用撞軌器進(jìn)行應(yīng)力放散的操作程序（放降），下列說法正確的是（）。

A.松開長軌放散范圍全部扣件
B.起高鋼軌，每隔10～15m墊入一個滾筒，鏟脫粘在軌底的膠墊
C.裝撞軌夾具，撞軌器上道
D.所有扣件松開后，龍口處施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮進(jìn)行撞軌

4.多項(xiàng)選擇題無縫線路軌道結(jié)構(gòu)軌枕及扣件應(yīng)具備的條件是（）。

A.混凝土枕、混凝土寬枕或有碴橋面混凝土枕，特殊情況可使用木枕
B.混凝土枕、混凝土寬枕應(yīng)使用彈條扣件
C.木枕應(yīng)使用分開式扣件
D.混凝土枕、混凝土寬枕應(yīng)使用扣板式扣件

5.多項(xiàng)選擇題無縫道岔應(yīng)滿足以下技術(shù)要求，下列說法正確的是（）。

A.可動心軌無縫道岔的鋼軌接頭除絕緣接頭采用膠接絕緣接頭外，其余接頭應(yīng)全部焊接
B.固定型道岔除絕緣接頭采用膠接絕緣接頭、轍叉前后4個接頭及曲股接頭可采用凍結(jié)接頭外，其余接頭應(yīng)全部焊接
C.固定型轍叉接頭凍結(jié)應(yīng)采用高強(qiáng)螺栓，扭矩應(yīng)保持1100～1400N〃m
D.導(dǎo)軌、轍叉、心軌、翼軌的扣件扭矩應(yīng)保持120～150N〃m；尖軌及其前后各25m范圍內(nèi)的基本軌扣件扭矩應(yīng)保持在60～80N〃m